Сообщений в теме: 108

[BelkaJul]

Этот норматив, придумали в те времена, когда суровые парни, на хардтейлах, ездили в основном по грунтовкам.
А счас любой лашок на спорттуристе, может это легко сделать.

Игорь, ну зачем так категорично?
вон, двое ребят на YBR125:
Николай Богомолов из Москвы 1520 миль
и
Андрей Тихонов из МОсквы 1744 км

"безумству храбрых поём мы песню"
http://ironbutt.ru/list.php

[Lusien]

Игорь, ну зачем так категорично?
вон, двое ребят на YBR125:
Николай Богомолов из Москвы 1520 миль
и
Андрей Тихонов из МОсквы 1744 км

"безумству храбрых поём мы песню"
http://ironbutt.ru/list.php

Юль, повторюсь, мы не знаем в какую сторону и в каких странах они ехали.... извините по М1 и далее в Европу можно и больше мотануть, к тому же для различной кубатуры могут быть установлены другие временнЫе рамки..... бесспорно парням респект, но идеализировать не стОит

[Igor218]

На йобыре или оппозите, таки да, - зачет.

[Локсмит]

В 2003м. Проехал из Углича в Ростов 1300км. на японоциклете. За сутки не уложился. В следующем году хочу съездить туда и обратно на яве.

[Shadow]

Прикольно, что ехать хотят те кто не разу за раз более 500 км не ездил. Скажу так: если ты проехал 500 км и не сильно устал и думаешь, что проехав ещё 500 устанешь ещё чуть-чуть, то это не так. Усталость будет возрастать в геометрической прогрессии! Плюс через 16 часов наступит ночь и тебе от усталости уже будет все безразлично, ты будешь ехать как зомби, жопа и поясница уже не будут болеть, они будут гудеть болью, притупляя твоё сознание, твою реакцию и внимание, на ночной дороге. И ещё лучше поехать в ночь со свежими силами и по знакомым дорогам, а затем уставшим ехать днём по незнакомым дорогам. Идея интересная, но надо мот иметь соответствующий. Я бы поехал на Трансальпе, он кочек не заметит, а значит и я от тряски и пробоев не устану. А вообще всё зависит от особенностей нервной системы конкретного человека. От её способности уставать и терпеть боль.

[Shadow]

Этот норматив, придумали в те времена, когда суровые парни, на хардтейлах, ездили в основном по грунтовкам.
А счас любой лашок на спорттуристе, может это легко сделать.

Только ты забыл уточнить, что в те времена травку курили вместо табака, а лсд ели, как мы щас чипсы.
Естественно им было пох, сухарь мот или нет и есть ли мот вообще под тобой :-).

Я когда синий раньше ездил на сухаре я тож кочек не замечал и самое удивительное нигде нечего не болело.

Человек не под кайфом повесится через час езды на сухаре по нашим дорогам.

Я на Урале сухаре сезон отходил и в Тамань ездил и знаю о чём пишу.
Без кайфа ездить не сможешь, ну если не мазохист конечно :-).

[Wert]

а чё такое сухарь?

[chicaXX]

Этот норматив, придумали в те времена, когда суровые парни, на хардтейлах, ездили в основном по грунтовкам.
А счас любой лашок на спорттуристе, может это легко сделать.

Как лашек на спорт-туристе заявляю, что это не то чтобы легко сделать, но вполне возможно. По крайней мере - мне.
Из мск в рнд я добирался часов за 14. Везде вечные ремонты и пробки в обе стороны, особенно - на участке Богучар-Шахты. Я особо не рисковал и под встречные фуры не совался. Впрочем, по дороге меня догнали пара буйных, валяших через сплошную, зараз обьезжавших машин по 20-40. На Тамань спешили. Наверно успели . На след день поездка рнд-тамань была просто сказочной прогулочкой. Вопщем, всё зависит от состояния дороги, траффика, погодных условий и физической подготовки...а, ну и байка, само-собой ).

[Lusien]

ну-да, а после штуки км пути и 15 часов за рулем начинается самое интересное - второе дыхание.... ну лично у меня..... хотя не всегда.... в этом году М4 меня вымотала сильнее, чем в прошлом....

[Shadow]

Да чё там говорить, мотоцикл это не транспортное средство на каждый день. Мотоцикл это удовольствие! Начните ездить каждый день на работу и через месяц вы на него смотреть не сможете. Лучше ездить тогда, когда в КАЙФ! Иной раз поездка тихим летним вечером длиной в 10 км., может доставить больше кайфа, чем тупой продубас на 1000 км. Гоняться за титулами и величиной пробега за сезон, по моему глупо. Но каждому своё.

[Navigator]

Да чё там говорить, мотоцикл это не транспортное средство на каждый день.
Мотоцикл это удовольствие!

Начните ездить каждый день на работу и через месяц вы на него смотреть не сможете.

Лучше ездить тогда, когда в КАЙФ!
Иной раз поездка тихим летним вечером длиной в 10 км., может доставить больше кайфа, чем тупой продубас на 1000 км.

Гоняться за титулами и величиной пробега за сезон, по моему глупо.

Но каждому своё.

Да ладно тебе,бери спорта да поехали-ото будет рассказ!!!

[Shadow]

Да нет уж, спасибо за предложение! Я на спорт-туристе через 200 км ОХЕРЕЛ. Слез и лёг на траву, руки, ноги, поясница, кисти рук, всё ОРАЛО болью, а в ушах этот б%%%ь ВОЙ стоит! А ты мне СПОРТ предлагаешь! Неее дружище, только Чоппер!

[tsu]

Лучше ездить тогда, когда в КАЙФ!
Иной раз поездка тихим летним вечером длиной в 10 км., может доставить больше кайфа, чем тупой продубас на 1000 км.

Гоняться за титулами и величиной пробега за сезон, по моему глупо.

Но каждому своё.

Вот щас полностью соглашусь. Я на своем моте не езжу, я на нем только катаюсь

[Lusien]

http://1423.ru/rv/about.htm
это более патриотично, менее замороченно, но тоже интересно

но тем не менее НЕ IRON BUTT
кстати, этот норматив даже по М4 только в этом году выполнила 2 раза