у Шада цемент закончился?
Драга, или шадов?
#81 OFFLINE
Отправлено 25 сентября 2017 - 11:22
#82 OFFLINE
Отправлено 25 сентября 2017 - 11:40
нет ...жена разрешила пару бутылочек "Балтики 7"
#83 OFFLINE
Отправлено 25 сентября 2017 - 11:55
Злые люди
Всё проще, засел в нет искать варианты подключения трёх тв к одной тарелке
Пока нашёл варик купить конвертер на 4 выхода
Сообщение отредактировал Shadow: 25 сентября 2017 - 11:55
#84 OFFLINE
Отправлено 25 сентября 2017 - 11:57
ваще не парился поставил такую приблуду. все пашет с условием что тарелька одна рэссиверов три!
Сообщение отредактировал Pablo Eskobaro: 25 сентября 2017 - 11:58
#85 OFFLINE
Отправлено 25 сентября 2017 - 12:00
У меня всё немного сложней
С тарелки уже идёт два провода на комплект для двух телевизоров
Надо короче отдельную тему мутить, тут полно шарящих в этих заморочкахЪ
Сообщение отредактировал Shadow: 25 сентября 2017 - 12:07
#86 OFFLINE
Отправлено 25 сентября 2017 - 12:01
А ХД должен быть карбовый и в идеале Софтейл Спрингер
Ролик не посмотрел, но мот этот совсем недавно продавался в Краснодаре и более-менее не дорого. Что не купил если это твоя идеальная мечта?
#87 OFFLINE
Отправлено 25 сентября 2017 - 12:06
Что не купил если это твоя идеальная мечта?
Я же писывал выше
Пока не готов садиться на понтомот
Вот как откатаю все закоулки, для коих ннннада эндуро
Стану старым, толстым и скучным
Тада и пересяду на чопп
#88 OFFLINE
Отправлено 25 сентября 2017 - 12:12
Внимательно смотря на гайку вала коробки и на обгонку
Да и Да. Но вот тут вопрос, как смотреть на гайку вала? Маятник снимать при покупке?
#89 OFFLINE
Отправлено 25 сентября 2017 - 12:12
И где эта хрень установлена на....кстати на какой из двух хреней? Хреновня какая-то получается!
#90 OFFLINE
Отправлено 25 сентября 2017 - 12:16
Маятник снимать при покупке?
Ненуна снимать нечего
Там достаточно отогнуть резинку и будет видна гайка
У меня такая же фигня случалась в 2012 году
Вылечил классическим засверливанием, нарезкой резьбы и болтом на красном фиксаторе
Синим не рискнул, хрен потом выкрутят, если надо будет.
Проехал потом 3000 км, продал, своим ходом перегнали в Новосибирск и там уже ездит 5 лет
Вроде нормально всё отремонтил, но всё равно неприятное от Ямахи
Ложки нашлись, а осадочек остался
Не боги горшки, как грится
Сообщение отредактировал Shadow: 25 сентября 2017 - 12:28
#91 OFFLINE
Отправлено 25 сентября 2017 - 12:18
так то да, но полной картины не составить, плюс крестовина там подкусывает если изношена, тоже не поймешь пока не разберёшь весь "зад" , мать его... этим летом познал весь этот дзен...
#92 OFFLINE
Отправлено 25 сентября 2017 - 12:27
А вот еще вопрос позволите новичку? Сцепление у чесотки такое же как и на литровой драге? Нашел инструкцию для литровой, как перебрать сцепление, вот хочу и в свою залезть, там еще не копался ...
#93 OFFLINE
Отправлено 25 сентября 2017 - 12:39
Я хз какое сцепления на 400
Но думаю идентично всё
Ну может пружины послабее, или дисков меньше
НО принцип одинаков
А чО его перебирать?
Если не ведёт, то и не лезь
А если подбуксовывает, то вначале проверь тросик
Его свободный ход и не закусывает ли его
Помнится однажды была проблема с тросиком, на СВ 750 кажется
Всё вроде визуально ништяк и свободный ход на ручке сцепы был
А он сцуго распушился в рубашке и не отбивал назад
Сцепу вело при резком открытии газа, уже менять диски собирался
НО потом случайно полез вниз и обнаружил шо там натянуто аки струна всё
Потому свободный ход тросика надо проверять не только на ручке
Но и не лениться внизу пасмареть
Не мешай технике работать!
Сообщение отредактировал Shadow: 25 сентября 2017 - 12:43
#94 OFFLINE
Отправлено 25 сентября 2017 - 12:44
так то да, но полной картины не составить,
А ты и не составишь полной картины, при покупке б\у
Кто же тебе даст разбирать пол мотоцикла
Шо нибудь да вылезет потом
Сообщение отредактировал Shadow: 25 сентября 2017 - 12:45
#95 OFFLINE
Отправлено 25 сентября 2017 - 12:49
Та никто не собирается мешать ей работать ) она же мешает мне ехать и, как оказывается, наслаждаться вибрацией ))))))))
в общем на горячем моторе хрен получается поймать нейтрать, стою на светофорах на сцеплении, а порой и первую воткнуть не могу . приходилось по Ворошу со второй в горку трогаться . Глох три раза, чуть не пистанулся при развороте на Пушкинской стыдобищщща была....
Вот и подозрение на сцепление.
#96 OFFLINE
Отправлено 25 сентября 2017 - 13:03
Сложность в поиске нейтрали вполне может быть, если сцепление не размыкается полностью
Проверь таки тросик для начала
Отсоедени его, посмыкай руками ходит ли свободно в рубашке
Потом настрой шобы свобюодный ход ручки был
Мне нравится когда в середине хода берёт примерно
Ну может чутка выше середины, но чутка
Ну, короче ты сам знаешь всю эту лабуду.
Сообщение отредактировал Shadow: 25 сентября 2017 - 13:06
#97 OFFLINE
Отправлено 25 сентября 2017 - 13:06
на горячем моторе хрен получается поймать нейтрать
На воздушках такое бывает, если масло не её
20w50 по жаре я надеюсь льёшь?
Если нет, то залей, очень удивишься изменениям в коробке к лучшему
Лью Ликви Молли 20w50 по лету в воздушники
Осенью и зимой лью 10w40
Сообщение отредактировал Shadow: 25 сентября 2017 - 13:08
#98 OFFLINE
Отправлено 25 сентября 2017 - 14:27
Конечно оффтоп, ну раз уж спрашиваешь...
Я менял сцепление на Драге 650 - оно такое же как на чесотке, с 1100 не сравнивал. Менял потому, что стало проскальзывать.
Обязательно перед тем как вскрывать правую крышку, купи новую прокладку под нее. Герметик можно, но надо делать правильно.
Про проблемы поймать нейтраль - говорят, это особенность у Ямах. Не скажу, что у меня были проблемы с ее поиском, но ногой поработать приходилось, потом привык и делал все на автомате. Проблем с поиском первой не было никогда.
Сообщение отредактировал vanes: 25 сентября 2017 - 14:28
#99 OFFLINE
Отправлено 25 сентября 2017 - 14:43
Проблем с поиском первой не было никогда.
Чо там искать? Привстал и ебанул всем весом по лапке, как по кику на удроченном мопеде. Сразу найдется! Я сто раз так делал(с)
#100 OFFLINE
Отправлено 25 сентября 2017 - 14:56
Значит, мне повезло.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных