Сообщений в теме: 251

[tsu]

Итак, в этой теме можно рассмешить удивить народ рассказами о невероятных пробегах сверхнадежных китайцев или пожаловаться на то, что у zzr400 89г.в, который сменил 27 первозезонников, иногда вылетает вторая.

 

[BAS]

Короче ты меня не понимаешь. Ты пишешь о том же самом, но другими словами, практически любой производитель сделает все что угодно, и даже напишет мотоцыкал имени Секстана, все зависит от составляющих написанных мной выше. Суть в том что они в своей нише, надо будет залезть в другую, залезут. Это уже заметно по автомобилям. И закупал я очень разное, в том числе и полностью готовый продукт. Есть куча градаций качества разных комплектующих, особенно если производство не замкнутого цикла.

Сообщение отредактировал BAS: 21 марта 2018 - 21:53

[BAS]

Засрали тему человеку конечно. Модераторы, перенесите во флуд, если это кому-нибудь нужно или удалите. )

[CBR]

но китайский чоппер это смех.

Косые чисто на своих ресурсах в космос летают. По станкам, как уже было писано, первые в мире.

Будет нужно - чоппер сделают без вопросов, куле там того чоппера  Ёлка блестящая. она и в кетае ёлка

[Удаф]

и какая цена по вашему должна быть у этого мотоцикла?
лично я вижу 70 с хорошим торгом.. а вы?

[SERj113]

Вот именно, китайцы не не могут, просто не надо им там чопперов этих, менталитет другой у людей. У них в голове малолитражные табуретки с минимальным расходом топлива и дешевыми комплектующими, потому что это просто средство передвижения,, которое должно сосать как можно меньше денег, а не понт, как у нас или в сша... Так что и не ждите от этого народа вменяемых мотоциклов.

А вот автомобили у них уже очень неплохого качества, почти на уровне корейских. Потому что авто там уже роскошь.

Сообщение отредактировал SERj113: 22 марта 2018 - 00:08

[Evilradiator]

Будет нужно - чоппер сделают без вопросов, куле там того чоппера Ёлка блестящая. она и в кетае ёлка

 

Дык уже сделали (скопировали). И я его как раз продаю. Или вирага не чоппер?

[Evilradiator]

Лучше расскажи нам еще про замечательный китай и усосаные япы? Мы хотим новых откровений

 

Я не говорил про усосанные япы. Ни разу. Про уставшие, говорил. По древние, говорил.

Так ведь sic! я свою коняжку продаю значительно _дешевле_ аналогичного но старше минимум на 15 лет или когда там вирагу производить перестали, япа. Значительно. 

 

И в ответ на это как раз заявления , что земля плоская  япы не стареют, а кетай не настоящий посыпались.

Не, я понимаю, что каждый имеет право на свою религию. И можно верить, что железяка из китая хуже такой же железяки из епонии, только выдержанной 20+ лет. Я ж не возражаю

 

Но блин, мотоцикл же ж не коньяк )) Даже не вискарик Так?

[StatuS]

 Потому что авто там уже роскошь.

Именно по этой причине китай является лидером по продаже новых мерседесов))))

 

ЗЫ Китайцы могут сделать что угодно и как угодно, все зависит от ТЗ и от кармана заказчика! Если хотите и ХД повторят точь в точь , только лучше))) 

 

Как говорил один товарисч, живущий в стране победившей демократии -"вы не видели какого качества китайские товары тут"! Так что не надо "ля-ля" . 

Короче... купите у меня уже мою ХУСКВАРНУ , раз такая пьянка в чужой теме пошла , я хочу новые кЕтайчег, пардон конечно)) 

[Evilradiator]

Возможно все проще - хрома на колесах уже не оставалось. Тут вам и смысл красить и отсутствие особых проблем красить по хрому .

Хз что там было. Выше писал, в моем гараже такой же стелс на год помоложе, с хромом порядок.

[Бирюк]

По станкам, как уже было писано, первые в мире. Будет нужно - чоппер сделают без вопросов, куле там того чоппера

 

Да я же не про технические возможности китайцев говорил или о том, что чоппер эта недостижимая в технологическом плане вершина в мотоциклостроении. Нет, конечно смогут. Я о другом, не о технической части, а неосязаемой труЪ . Китайский чоппер таким не сможет быть априори, хоть бы они его по космическим технология сделали. Чопперу то и технологии не нужны особо, прогрессивнее тех, что были 30 лет назад. Наверное должно смениться поколение, существенно поменяться мировоззрение чопперистов, чтобы люди сели на эти мотоциклы. То что они делают сейчас и  это все таки кетайские мопеды внешне напоминающие чопперы

[BAS]

ЗЫ Китайцы могут сделать что угодно и как угодно, все зависит от ТЗ и от кармана заказчика! Если хотите и ХД повторят точь в точь , только лучше)))

Как говорил один товарисч, живущий в стране победившей демократии -"вы не видели какого качества китайские товары тут"! Так что не надо "ля-ля" .

+100500

[Evilradiator]

Да, это будет 92-95 год, но блин, реально же качество материалов и изготовления в разы лучше

 

В каком месте они в разы лучше? Шильдиком?  

[Drummer]

Ну, например, китайский мот проходит 50000 км так, чтобы ни разу не приходилось трогать двигатель? Только стандартное обслуживание, замена масла, чистка карбов и синхронизация? Те, что в России - очень сомневаюсь.

[Drummer]

Не пойми меня не правильно, я не против китаймото, совсем не против, я с него начинал, я его колупал, я на них учился в автошколе. Они вполне себе живучи, при должном обслуживании. Но всё-равно по качеству до япов не дотягивают, даже до япов мохнатых годов, с которых склонированы.... Дьявол кроется в деталях и именно эти детали у китайцев обычно и отваливаются в процессе эксплуатации.

[SEXTON]

Или вирага не чоппер

 

 

китай вирага

 

 

 

как и у вираги

Мотоциклу Стелс до Вираги ровно столько, сколько магнитоле Powasonic до Panasonica, Айфону с двумя симкартами и антеннкой ТВ до Айфона, а кроссовкам Adibas до Adidas.

[Evilradiator]

Мотоциклу Стелс до Вираги ровно столько, сколько магнитоле Powasonic до Panasonica, Айфону с двумя симкартами и антеннкой ТВ до Айфона, а кроссовкам Adibas до Adidas.

 

Наоборот. Епонская вирага будет уставшая, пересобранная, с 20ть раз поменянным сцеплением и т.п.  

Хотя если с религиозной точки зрения глядеть, то ты прав. Шильдик правильный - наше все тогда

[Удаф]

120-150 это ты наверно 1100 имел ввиду? так если так то это всё равно лучше нового за 100 китайца))))

[Удаф]

этот шильдик как ты говоришь плод многолетних разработок и достижений. я уже молчу про миллионные отзывы владельцев ездящих на этих 20-30 летних шильдиках)))

[Evilradiator]

Дьявол кроется в деталях и именно эти детали у китайцев обычно и отваливаются в процессе эксплуатации.

 

У меня ничего не отвалилось. Что я делал не так?

А по поводу епонского качества, я как раз на альфу пересел с хонды дио году в 11м. Небо и земля. Дио - старая, ушатанная, глючная. Альфа - новая и беспроблемная.

Отсюда мое отношение к рассказам о ломучести китайцев и "качеству" япов как к религиозному сознанию.

[Удаф]

а может надо было сравнивать не дио а каб с альфой?