Сообщений в теме: 320

[Schmidt]

творог или ровненько?

Ни то, ни другое.. Как нагар, но кусками неровными..

Сообщение отредактировал Schmidt: 10 декабря 2012 - 20:28

[KoHb]

головки будешь снимать и проливать на гермнтичность?

Валер, USB-эндоскопы - от 1000р начинаются. От 6000 автономные, не так все страшно на самом деле)

дай ссылку, можно в личку

[Schmidt]

головки будешь снимать и проливать на гермнтичность?

дай ссылку, можно в личку

Ты по-русски давай, я еще не мотослесарь..)) Клапана проливать ты имеешь ввиду ? Если да то в каких случаях делается сия процедура ? Снимать-не снимать вопрос конечно интересный. Но как не снимая удалить нагар с юбок клапанов ?

Сообщение отредактировал Schmidt: 10 декабря 2012 - 20:50

[KoHb]

делается если была пониженная компрессия, рассухариваются клапана и головки переворачивают,вкручивают свечи, заливают керосин в камеру сгорания, и на сутки забываешь о них, если клапана текут(а это ты увидишь), то придется притереть

ну до этого надо было померить компрессию, а потом залить маслица чутка и снова померить,тогда бы ты заранее знал пропускают они или нет

[Schmidt]

делается если была пониженная компрессия, рассухариваются клапана и головки переворачивают,вкручивают свечи, заливают керосин в камеру сгорания, и на сутки забываешь о них, если клапана текут(а это ты увидишь), то придется притереть

ну до этого надо было померить компрессию, а потом залить маслица чутка и снова померить,тогда бы ты заранее знал пропускают они или нет

А что мешает сейчас померять ? Я головки еще не вскрывал, только крышки. А юбки видно через поднятые дроссельные заслонки..

[KoHb]

теперь можно узнать пропускают или нет по фаске , если фаска везде блестит то все ок, если нет(нагар,потемнения) то надо тереть

замер компресси производят на горячем двигле

[burik504]

фаска у рабочего клапана нед олжна блестеть)))))

[Schmidt]

Сейчас листал мануал - нашел прикольный раздел...хм. Не знаю че и думать...хахахаха

ADJUSTING THE VALVE CLEARANCE - Регулировка зазора в клапанах

Прикрепленные файлы

•  2012-12-10_221347.jpg   245,62К   46 Количество загрузок:
•  2012-12-10_221412.jpg   149,78К   23 Количество загрузок:
•  2012-12-10_221448.jpg   229,82К   24 Количество загрузок:
•  2012-12-10_221506.jpg   207,6К   20 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Schmidt: 10 декабря 2012 - 21:17

[KoHb]

ту Бурик понятно что блестит как зеркало только у свежепритертого) я просто не всегда умею правильно выразить мысль

[burik504]

и что тебя смутило - черным по белому написано - не смотря на то что стоят автоматмы - иногда надо регулировать...

ту KoHb - у свежепритертого - матовый... а матовый - это не блести.

[KoHb]

ты уверен что у тебя гидрики? или нет движка без них(к которому у тебя мануал)

знач я дальтоник)

[burik504]

там гидрики - как в мануале -и рег-ные болты есть - так, на всякий случай наверное!"))

Шмит - кури мануал - там все правильно.

[Schmidt]

У меня медленно, но верно вырисовывается дальнейший план действий... Измерять всерьез видимо придется распредвалы и постели. Гидриками думаю не парится, а заказать новые - 160$ всего.. Головки видимо придется снимать и внимательно смотреть на предмет нагаров и посадки...

там гидрики - как в мануале -и рег-ные болты есть - так, на всякий случай наверное!"))

Шмит - кури мануал - там все правильно.

Гидрик есть на фото моем. Да, походу придется потратится и отдать мануал в серьезный перевод. Ну и хрен с ним потом все равно пригодится..

[JohnD]

А это проще и дешевле, чем собрать сейчас и отвезти тому, кто послушает и давление померит?
Это ведь раньше ты не знал кто может. А теперь - сам видишь. Мастера вокруг. Любой из них причину тебе точно определит.

[KoHb]

не вариант собрать двиг и снять параметры? чтоб знать куда копать

[tiger]

там чотко и ясно английским по белому написано, когда и зачем и как производится регулировка. на пЭрвом странице

[burik504]

мой тебе совет..... если есть возможность - собери все, при этом на новых гидриках - поменяй масло - покатайся. и потом сделай диагностику как тебе советуют. если масло чистое - не парься. а вообще зачем мануал переводить - читай и смотри картинки - все понятно написано и нарисовано.

[Schmidt]

Есть еще один момент. На фото видно, что впускной коллектор весь засаленный и замасленный. Что это ? Негерметичный патрубок ? Какие последствия возможны если подсасывает воздух ?

Прикрепленные файлы

•  IMG_9198.jpg   264,19К   56 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Schmidt: 10 декабря 2012 - 21:46

[KoHb]

снаружи замасленный или снутри(я фото немогу смотреть,инет с телефона)

[Schmidt]

Господа, вы наверняка все окончили английские спецшколы. Мне в жизни не так повезло и немного раздражает все время юзать переводчик который постоянно выдает какие-то словесные казусы..)

снаружи замасленный или снутри(я фото немогу смотреть,инет с телефона)

Снаружи.