Сообщений в теме: 174

[tiger]

я в лагере ЦБ750. главное, что он может дать - это ощущение управления мотоциклом, а не мопедиком и ответственность. ИМХО

[Портос]

Кстати выше очень правильно пишут.

У тебя появится нормальное чувство мотоцикла, а не чувство мопеда которого надо до отчаяния дрочить что бы он ехал и тормозил.

[tupolev140]

Слушай тебе тут плохого не посоветуют.

Повторюсь забудь про чесотки смотри от 600 не повторяй ошибок.

Я могу тебе как живой пример служить.

Долго увлекался оппозитами (днепры,урали и иже с ними).

Потом типо послушал умных людей купил стид400, честно хватило на месяц( естественно уже был опыт езды и на тачке и на мото).

После стида, решил сам поразмыслить довльно серьезно, плюс послушал совета того же хомяка и сел сразу на 1200 бандита.

Не разу не пожалел, если у тебя в голове есть мозг то ни кто не заставляет тебя отваливать на все деньги.

Сейчас бандита продал, но это уже другая степень мотоголовногомозга.

Хочется в поля.

Не надо сравнивать стид400 и сб400     это дохлый пони против  резвого скакуна )) 

я могу  на своей сибихе ТС так прокатить, что он апассытся  

опыт вождения совком сюда приплетать не надо 
я просто лоигку не понимаю,  типа быстро надоест..  да,  мотоцикл первый покупают на 1-2 сезона  и потом продают, повышая кубатуру. 

купить 600-ку и ездить на ней 10 лет??  Так же через два сезона продаст 

[tupolev140]

В некоторых странах, например в Японии кстати после сдачи на права вам х"№й  дадут сесть за 600 кубовый аппарат, потому что они беспокоятся за количество фарша на дорогах. 

А у нас А категория есть, садись на литор. 

 

У многих слишком завышено чувство собственных умений и навыков вождения от сюда и гигантомания если мотоцикл то тока 1300 

 

1300 для города большой тяжелый неудобный паровоз,  смысл только на трассе раскрывается 

 

400-ки  для около 50-60 коней   для города самое то..   

[ГадЪёныщ]

1300 норм для города,хоть не надоест быстро как 600ки,

[Портос]

Заметь я их на одну полку не ставлю, просто привел пример.

Зачем брать мот явно с завышенной и переоцененной в большую сторону ценой, если взять можно любой классик от 600

за вменяемый деньги и то что он будет удрочен шансов меньше + ресурс выше + ремонтопригодность выше.

И давай не будем забывать что все таки классики в большинстве своем довольно дружелюбные мотоциклы это я щас говорю о моторах 1000+.

[tupolev140]

Заметь я их на одну полку не ставлю, просто привел пример.

Зачем брать мот явно с завышенной и переоцененной в большую сторону ценой, если взять можно любой классик от 600

за вменяемый деньги и то что он будет удрочен шансов меньше + ресурс выше + ремонтопригодность выше.

И давай не будем забывать что все таки классики в большинстве своем довольно дружелюбные мотоциклы это я щас говорю о моторах 1000+.

Так автор и не собирался брать v2  400 кубов..  а вы ему про стид..  

удроченных 600ок хватает ))   надо каждый смотреть  внимательно

ресурс и ремонтопригодность одинаковая, больше будет зависеть от конкретной модели, чем от кубатуры. 

дружелюбные но скучные, я помню дали прокатиться на бандосе 750-ке а у него тяга ровная без подхватов..  скучно.. если бы это был мой первый мот я бы наверно был разочарован, на той же сибихе  на верхах есть прикольный подхват..    тоже самое на сибихе 1000 - никаких изменений  на ручку газа, едешь как на троллейбусе..    а вот 1300 сибиха веселее... но она и тяжелая для новичка. 
 

1300 норм для города,хоть не надоест быстро как 600ки,

именно поэтому у тебя был первый мот диверсия 400-ка.. 
купил бы сразу тогда себе FJR   нахера такой долгий путь то? 

[Shadow]

Если бы у меня спросили совета, ну вдруг, с чего начать, если опыта никакого

Начни с эндуро 250, сломай пару костей и веток

Потом перейди на дорожник 400-600 откатай сезон

И вот потом уже, если выживешь, понимая что и как, купи, что хочешь

 

Знаете чО прикольно?

Часто бывает человек ездит сезонов 3-5-7-10 и вроде опытный жешь

А он бревно-бревном, дорогу не читает, вперёд не видит, маневрировать не умеет

А всё почему?

А пАтАмУштА, что не было у него эндуро опыта

Ничто так не научит предвидеть, как носилово по лесу\полю\оврагу и уворачивание от веток\ям\кочек

Вы отъездили пяток сезонов+ по ДОПам и думает вы умеете ездить?

Мухаха

Первый же выезд на эндуро 250, пусть даже и софт, вас сильно огорчит

 

Начинать мотокарьеру надо с ЭНДУРО

Это в нынешней дорожной обстановке, стопудово спасёт вас от аварий

Но выбирать вам, кости жешь ваши

Ессно ИМХО

Сообщение отредактировал Shadow: 14 октября 2018 - 17:10

[Портос]

Шад ты зануда))))))

[Kcю]

Шад ты зануда))))))

а вот и нет
Десяток выездов на эндуро дал в плане умений больше, чем 4 сезона на допах
Это действительно так
Уже не страшно яма, не страшно горка, не страшно бордюр.

Сообщение отредактировал Kcю: 14 октября 2018 - 17:59

[Shadow]

Опыт, занудный Шад, нарабатывал костями поломанными

В те далёкие годы никто не мог посоветовать, только свой опыт

Прикиньте, было время, когда не было тырнета

Правда и лЫтров не было мотов, слава богу, иначе никто бы не выжил

Учитывая, что и сколько тогда употребляли мотоциклисты

От слова всегда и постоянно

Сообщение отредактировал Shadow: 14 октября 2018 - 18:06

[Григорий Юрич]

Жаль, что двух литровых классиков нету, а то весь РБ рекомендовал бы именно их. Автор молодец! В голове все правильно сложилось, бери 400, в 90% случаев, за сколько возьмёшь, за столько и продашь через год, или два. А может и дольше покатаешь. Сибиха идеальный вариант. (Свою не продам )
А 1200 первым мотом тут уже одному насоветовали...

Сообщение отредактировал Григорий Юрич: 14 октября 2018 - 18:30

[Old_Hamster]

А 1200 первым мотом тут уже одному насоветовали...

интересно кому и что с ним случилось?

[friday_13th]

У меня даже сложилось впечатление, что вы все соревнуетесь мол кто больший объем посоветует. Ну да ладно.
Присмотрелся к xj600, имел ли кто опыт вождения пепелаца этого? Что там с недостатком тормозов и динамикой после 120 а ля ваз 2109. Отзывы о нем крайне противоречивые. Кто-то купил и души не чает, а кто-то спихнул и не нарадуется. Нужно мнение экспертов!

Сообщение отредактировал friday_13th: 14 октября 2018 - 18:59

[friday_13th]

Я не против эндуро. Но мотоцикл нужен не только как игрушка, но и как средство передвижения, по городу ок, но межгород на эндурике думаю такое себе.

Кст в тему, со мной вместе паренёк сдавал на А на собственной бахе. Какая-то дикая тарахтелка, но оч интересной показалась. Эндуро возможно рассмотрел бы в качестве второго мотоцикла в гараж, но бюджет не позволит.

[Shadow]

Нужно мнение экспертов!

В этом и проблема

Мотоциклы это не автины, мотоциклы настолько необычный вид транспорта

Что один и тот же класс мотов, оставляют абсолютно разные впечатления, у разных людей

Сечёшь?

Только ты сам можешь сделать выводы и только для тебя они будут верными

Чужим отзывам доверять можно макс на 50%

Остальное свой опыт и только свой

Купить мот не женица жешь

Не понравится продашь

Не очкуй, я 17 раз за 15 лет так делал

Сообщение отредактировал Shadow: 14 октября 2018 - 19:35

[Golden]

Плюсану Шаду.

[Павел Тесла]

в 90% случаев, за сколько возьмёшь, за столько и продашь через год, или два.

 

Вот соглашусь. Не вижу страшной потери в том чтоб накататься на первом моте, всё равно будешь продавать.
Взял "чесотку", пока полёт нормальный. Достаточно чётко ощущаю, где чего не хватает в плане МОЩЩИ, с другой стороны даже рад: на первых порах не иметь под собой ресурса для телепортации на трассе во время обгона означает аккуратно планировать каждый обгон, прикидывать где ты будешь в момент его начала и где окажешься в конце, откуда ждать западла, и не привыкать к тому что открутил-успел-заебок.

А литорплюсы - дело наживное, никуда не денутся. Надоть только дожить.

[Серёга серый кот]

Ну и скажу от себя и от некоторых товарищей кто имел интерес к СБ400 как к первому моту! Из-за того что у него такаяслава идеального мота для новичка у них цены очень сильно задраны! А за эти деньги можно и поинтереснее мот купить.
И еще хочу сказать автору что перед покупкой надо минимум обсидеть несколько кандидатов а лучше договорится с кем-либо чтоб прокатится и понять насколько удобно сидеть! И тут никто не подскажет это сугубо индивидуально. Зависит от роста веса и пр... Я например на чем сейчас езжу когда раз прокатился то не увидел нескольких очень важных недостатков! Но мне срочно надо было железного коня чтоб передвигатся на каждый день и минимум денег. Поэтому спешил. А до этого был конёк-горбунок на который сел и сразу оказалось что это то что мне надо.

[friday_13th]

Ну и скажу от себя и от некоторых товарищей кто имел интерес к СБ400 как к первому моту! Из-за того что у него такаяслава идеального мота для новичка у них цены очень сильно задраны! А за эти деньги можно и поинтереснее мот купить.
И еще хочу сказать автору что перед покупкой надо минимум обсидеть несколько кандидатов а лучше договорится с кем-либо чтоб прокатится и понять насколько удобно сидеть! И тут никто не подскажет это сугубо индивидуально. Зависит от роста веса и пр... Я например на чем сейчас езжу когда раз прокатился то не увидел нескольких очень важных недостатков! Но мне срочно надо было железного коня чтоб передвигатся на каждый день и минимум денег. Поэтому спешил. А до этого был конёк-горбунок на который сел и сразу оказалось что это то что мне надо.

Обсидеть это ещё обсуждаемо, а вот покататься вряд ли кто доверит, т.к. это затея не из лучших. Свою технику доверял только людям в которых уверен, но и они иной раз косякнуть умудрялись. Обращаться к незнакомым людям с просьбой "а дай примериться/прокатиться"  ну хз.

Многие из вас здесь доверяют своего коня кому попало?