Сообщений в теме: 56

[DooM]

И так продолжаем выживать в условиях Российского кризиса.

На этот раз в руки ко мне попал мот CB400SF 1992 года с карбюратором Keihin.

Нужно было сделать УЗВ чистку карбюраторов. Причем до этого чистку проводили каждый год.
Сам процесс разборки и чистки в УЗВ я приводить не буду, их в сети очень много. Я применяю растворы фирмы SOLINS и ванну SkyMen.

Зациклюсь на тех расходниках которые вероятней всего вам придется поменять.

И так после разборки я был в аху. удивлен!



Господа сервисмены объясните мне, вы предлагаете услугу чистку и синхронизацию карбюраторов, в эту стоимость входит стоимость прокладок карбюратора? По сути их нужно менять в любом случае!? Судя по внешнему виду данном карбюраторе их не меняли с завода, все рассохлась и потрескалось, там где были порваны колечки все технично было замазано герметиком) А за эту процедуру каждый год отдавали по 2500 рублей. Это я про то что выбирайте хороших и проверенных мастеров!
Ну это так отступление и крик души)))

После чистки и мойки карбюратора потребовалась замена всех резинок в карбюраторе. Выход: покупать ремнабор резинок для карба. Стоимость оригинального комплекта мягко говоря отпугнула. В закупке если верить avtoto и exist цена от 1000 рублей на один карбюратор, а их нужно 4 штуки. И это все за каких то 5 резинок на один карб! И это без самих мембран стоимость которых в оригинале от 9 тысяч рублей.

Выход искать колечки отдельно. Идем в магазин РТИ и просим нужные нам резинки, как правило они все идут бензостойкие, если есть сомнение то замочите их в бензине на сутки, они не должны разбухнуть.

Колечко для соединения вакуума мембран:

Размер внутренний 16 мм диаметр 1 мм нужны в количестве 6 штук.



Колечко для фитинга вентиляции:

Размер внутренний 7 мм диаметр 1.5 мм в количестве 4 штук.

Колечко для топливного фитинга:

Размер внутренний 7 мм диаметр 2 мм в количестве 4 штук.


Вместо фигурной прокладки под отстойник хорошо подходит кольцо с внутренним диаметром 70 мм и толщиной 2 мм. Уложить в паз очень просто, немного прикручиваем винтами отстойник и поправляем резинку по периметру.



Ну вот на расходники мы потратили 26 рублей и 50 копеек, место тех же самых резинок за 4 тысячи рублей. Да простят меня люди которые ставят только оригинальные запчасти и льют только МОТОмасла)))

Всем удачи!

Сообщение отредактировал DooM: 28 января 2015 - 13:19

[franc]

Молодец, мото форум стал чувствоваться, хоть не все в зеркало цилиндра смотрят.

[bigval]

все круто!
только камень в огород сервисменов непонятен.
приесжает чувак на каком нибудь стареньком и проверенном временем мотоцикле.
почистите мне карбы!
начинается чистка и выесняется что все резиночки в хлам. и их надо менять .а их нет и набор под заказ!
а мот своим ходом то не уедет с сервиса, и пошли предьявы
я мол вам пригнал .а теперь укатывать надо
чо за хня!!!!
гандоны!!! и тд....

это так крик души.


пысы где в ростове можно купить эти резиночки.
куплю пол мешка разных хай сохнут

Сережа а что за раствор? дай почитать о нем чо нибудь

[Bacardi_black]

Магазины рти на малиновского в р-не стачки

[bigval]

был там . из подходящего все что брал на тест расскисло в бензине

[Douglas]

И это все за каких то 5 резинок на один карб!

Ну вот на расходники мы потратили 26 рублей и 50 копеек, место тех же самых резинок за 4 тысячи рублей. Да простят меня люди которые ставят только оригинальные запчасти и льют только МОТОмасла)))

Ничего не путаешь? 5х4=20=26,5 руб. Да даже если и на один карб - 26,5 руб.
5 рублей - одна акуительная, масло-бензостойкая резинка? Покажите мне этот - коммунизм..
В чьи карбуляторы, говоришь, ты ставишь эти резиночки по 5 руб?

Сообщение отредактировал Douglas: 28 января 2015 - 13:38

[DooM]

Сережа а что за раствор? дай почитать о нем чо нибудь

Смотри вот тут: http://pripoi.ru/ind...ec697c81002080d я пользуюсь раствором Solins - US в концентрации 10 процентов от воды. Лаковые отложения удаляет раз плюнуть.

Резинки покупал у нас в Азове. У них если нет резинок то привозят в течении двух дней, база как я понял в Ростове. стоимость резинок по полтора , два рубля. Самая дорогая 11 рублей под отстойник.

Ничего не путаешь? 5х4=20=26,5 руб. Да даже если и на один карб - 26,5 руб.
5 рублей - одна акуительная, масло-бензостойкая резинка? Покажите мне этот - коммунизм..
В чьи карбуляторы, говоришь, ты ставишь эти резиночки по 5 руб?

Еще одна жертва рекламы.... А нет это та же самая)

Сообщение отредактировал DooM: 28 января 2015 - 13:44

[bigval]

спасибо!

[Douglas]

Еще одна жертва рекламы....

Время рассудит. Кто и жертвой чего явился. Кто рекламы, а кто наивности албанских детей...
Так в чьи карбы ты ставишь резинки по 1,5 - 2 рубля? Такой эксперимент должен быть общедоступен с ведением дневника.

[DooM]

Время рассудит. Кто и жертвой чего явился. Кто рекламы, а кто наивности албанских детей...
Так в чьи карбы ты ставишь резинки по 1,5 - 2 рубля? Такой эксперимент должен быть общедоступен с ведением дневника.

не переживай данные резинки ставил на технику которая уже больше 4 лет катается по Ростову-Азову и ни каких трудностей при этом человек не испытывает.
С твоей точки зрения сколько должно стоить резиновое колечко размером 16 мм и диаметром 1 мм ?)
Так если интересно посчитай стоимость оригинальных уплотнений в мотоцикле. Это получится больше трети стоимости самого мотоцикла)

[electro]

Резинки в карбы это ппц ...
Пролюбил как то одно колечко, а надо было срочно ехать, вырезал из резинового колпачка, который на штуцер для прокачки тормозов Жигулей идёт.
Скатался в Одессу и назад, всё нормально. Потом правда поменял на оригинал, одно колечко диаметром 5-6 мм 120 рублей ...

[DooM]

Резинки в карбы это ппц ...
Пролюбил как то одно колечко, а надо было срочно ехать, вырезал из резинового колпачка, который на штуцер для прокачки тормозов Жигулей идёт.
Скатался в Одессу и назад, всё нормально. Потом правда поменял на оригинал, одно колечко диаметром 5-6 мм 120 рублей ...

так вот тож. Нашему брату дорого хреново и сильно дешево тоже хренова) Готов выступить посредником за любое колечко по 50 рублей)

[Douglas]

С твоей точки зрения сколько должно стоить резиновое колечко размером 16 мм и диаметром 1 мм ?)

То есть ты продолжаешь настаивать на том, что данные резинки делают (льют каучук, разводят добавки, катают в рулоны, режут и мн. др.)в Ростове, а в Азов они попадают - напрямую от производителя по цене 1 руб/кг?

Эти бедолажные химики в мировой общественности понапридумывали, понаразрабатывали херню всякую, типа EPDM, Viton, Kalrez, которые внешне, в принципе хрен отличишь от резины за 2 руб.
Но ты не останавливайся! Тут главное верить!

[franc]

О чем спор? Дешево? Не вопрос! Будете покупать, попросите чтобы вам по 150 рублей колечко продали.
Думаю не откажут.

[Ocean]

DooM - Красавчег!!!

[DooM]

То есть ты продолжаешь настаивать на том, что данные резинки делают (льют каучук, разводят добавки, катают в рулоны, режут и мн. др.)в Ростове, а в Азов они попадают - напрямую от производителя по цене 1 руб/кг?

Эти бедолажные химики в мировой общественности понапридумывали, понаразрабатывали херню всякую, типа EPDM, Viton, Kalrez, которые внешне, в принципе хрен отличишь от резины за 2 руб.
Но ты не останавливайся! Тут главное верить!

А меня это ни когда не останавливало) Где я сказал что эти резинки льют в Ростове O_о я сам хз где их делают. В следующий раз сертификат спрошу, при условии если они подлежат сертификации. Для меня показатель работа этих резинок в карбюраторе чуть больше 4 лет. И ты так не ответил, сколько по твоему должно стоить колечко весом в 0.01 грамма

PS я не исключаю что есть резинки из обычной резины, которая разбухнет в три раза под воздействием бензина. Все нужно проверять.

Сообщение отредактировал DooM: 28 января 2015 - 14:30

[Иваныч]

Серый у нас подорожали рти вчера на гур колечки подбирал раньше были по 10р сейчас по 15р! а так да намного дешевле но если мембраны в рот взяли тогда не айс

у нас на заводе раньше была гандонная фабрика где для внутренних нужд делали любые резиночки

[DooM]

Серый у нас подорожали рти вчера на гур колечки подбирал раньше были по 10р сейчас по 15р! а так да намного дешевле но если мембраны в рот взяли тогда не айс

у нас на заводе раньше была гандонная фабрика где для внутренних нужд делали любые резиночки

Мембраны живые но в некоторых местах уже изрядно потрескались. На алиэкспресс был куплен комплект этих мембран. По жесткости они очень сильно похожи на оригинальные, на бензин не реагируют. У кого есть опыт использования китайских мембран? Тут дилемма, или родные оставлять или ставить Китай. На оригинальные стоимостью 9 тысяч у владельца денег нет.

[Иваныч]

оставь оригинал порвутся тогда и думать будешь

[DooM]

оставь оригинал порвутся тогда и думать будешь

Да как то не хочется чтобы они у человека на трассе где нибудь порвались. Китайские хотя бы один сезон выхаживают?