Сообщений в теме: 58

[tom]

все не осилил- многа букаф.
из личного опыта:
на скутерах 3 сезон, сминил я их предостаточно, привычка к скорости тоже имеется. буквально недавно взял себе аппарат honda шадоу мощьный но древний. впечетлений масса конечно (до этого момента ни одного раза даже на совкоцикле за рулем не сидел).
теорию худо-бедно знал, первая вниз, остальные вверх... что такое сцепление скорее предпологал. короче страха небыло, сел и некуда не поехал....
глох раз 10, мне конечно советами помогали но зная себя скажу что пока сам не вкурю как этот шайтан(сцепление) работает не смогу научиться.
вечер с гуглом творит чудеса:-)
с цеплением разабрался, с передачами вообще как-то само пошло. проблема в другом- на скутере пользую оба тормоза (зависит от обстаятельств) не пугает и блокировка заднего колеса, передние 1раз блокировал и мне хватило за глаза. короче на байке с тормозами подружился быстро.
смущает пару вещей которые некак немогу победить:
1ну какой же он тяжеленный то... с непривычки пересесть с 115кг на 250 трудно, особенно на повороте при скорости меньше 10.
2неполучается скидывать правильно пепредачу вниз, происходит как это называется.... как будто на тормоз резко нажал. носом клюет и скорость резко падает, боюсь из за этого можно разложиться. на сколько я знаю в некоторых коробках есть синхронизаторы но в моем кажись нет.

отдельно на счет тормозов, попробуйте на кроссовом треке Олейничева погонять на тяжелом скутере, занятие бредовое конечно но пользоваться тормозами научитесь быстро. в городе навык выручал не один раз.

[robert paulson]

При переключении вниз добавляй газу немного. Т.к. передаточное число у нижней передачи ниже, для сохранения прежней скорости нужно больше оборотов двигателя. Синхронизатор в коробке вроде для другого чего-то нужен, ты говоришь о обгонной муфте(она же проскальзывающее сцепление.)

[tiger]

2неполучается скидывать правильно пепредачу вниз, происходит как это называется....

есть такая чудесная вещь - перегазовка называется. научись, тем более гуглей пользоваться умеешь, и, судя по всему, в этой чудесной поисковой системе ты не зОбанен. а насчёт тяжести - да, не фонтан, но привыкнешь.

а синхронизаторы - это из аффтомобильного мира, на мотах стоят секвентальные каропки с постоянным зацеплением

ты говоришь о обгонной муфте(она же проскальзывающее сцепление.)

совершите терминологический экскурс в тот же всезнающий гугол, обгонная муфта и проскальзывающее сцепление немножко из разных систем мотоцикла

[tsu]

Учиться ездить с помощью Гугла - это сцуко сильно.
Интернет байкеры атакуе, блеать...

[robert paulson]

совершите терминологический экскурс в тот же всезнающий гугол, обгонная муфта и проскальзывающее сцепление немножко из разных систем мотоцикла

Мне это нафиг не нужно, все равно сам в мот не полезу.

[tom]

Учиться ездить с помощью Гугла - это сцуко сильно.
Интернет байкеры атакуе, блеать...

ну а что поделать то? некоторые вещи узнать неукого, да и докапыватся до каждого байкера "а както, а как это?" да меня ж пошлют через десять минут. а научиться хоца.


за перегазовку слышал, в теории знаю, будем пробовать. спс.


кстати на счет скутеров - на 150-180 кубовых скутерах %80 веса на заднее колесо приходиться, на моём мото примерно то же самое, жопа тяжёлая управление и некоторые нюансы эдентичны, только тяжелее в 2 раза и мощьнее в 5.

Сообщение отредактировал tom: 17 июня 2012 - 09:01

[tom]

ну вот и попробовал перегазовку, все получилось. ни рывков ни толчков. плавненько спс за науку.

[Graff]

тему в юмор!!!!! улыбнуло))))))

[tom]

ну начинается..... скоро тролить начнут...

[Manul]

жесть))))))))

[Ростбайкер]

А каким тормозом лучше тормозить? Научите,а? А то езжу на автомате,торможу на автомате,может неправильно?

[Ilya-warrior]

Опытные,взрослые люди говорят: "Учись тормозить двигателем."

Постоянно совершенствуюсь в этом,но может кто нибудь объяснит как это влияет на технику вождения,потому как я в этом вижу только более долгий износ колодок?

[petroff]

Ну и главное правило - скорость выше 30 км/ч по прямой - тормози двумя тормозами, не можешь - учись сначала оттормаживаться передом. Если скорость "парковочная" - ровняй мот задним и "проскальзыванием" сцепления.

Я не понял, в МотоГП распустили всех инструкторов и они теперь скитаются по планете в поиске жертв? Может ты сразу мотошколу откроешь? Лучше VIP, где только в шлепках гаввана и очках гусси катают. Чтоб на всяких нищебродов не тратить столь драгоценный опыт.

[petroff]

А каким тормозом лучше тормозить? Научите,а? А то езжу на автомате,торможу на автомате,может неправильно?

Скорее всего неправильно. Как и 99% мотоциклистов (включая и меня). Нет, 98% конечно считают, что они адские райдеры, но по факту нолики без палочек и могут только до столба быстро доехать. Тормозить то не умеют, но всем рассказывают, что надо только передним. В МотоГП все так делают
Даже если в теории все понятно, то еще надо отработать на практике. А часто у нас народ можно увидеть на площадке? Не чаще, чем у стоматолога на проф осмотре
Нет готового решения. Все зависит от класса мотоцикла, от покрытия, от траектории движения, от опыта, от уровня алкоголя в крови и реакции человека, и т.д.
Просто надо понимать, как оно работает и что ты можешь. Без практики никогда не узнаешь. Лучше тренироваться в экипе и на закрытой площадке, а не в городе в бандане А! Ну и опытный инструктор будет только на пользу. У нас мотошкол хватает.

[petroff]

http://rostovbiker.r...?showtopic=2954

[ViC]

Вектор тяги руля и тормозов небольшой, и влияет на траекторию хоть и значительно, но слабо.

[tsu]

Тебе что-то не понятно?