Сообщений в теме: 83

[tiger]

вот это и пугает....самокручение приводит у меня обычно к отворачиванию нахрен)))))))))

RTFM.
Сразу в гугл пойдешь, или дополнительный посыл требуется?

[Vasin]

гугл не помог! посыл! это к слову нах....н или к точкам и улыбочкам?

[RattleSnake]

Жесть.
Командир, жись такая.
Либо сам крутишь по мануалу, либо платишь бабосик мастеру. Халява - не пройдет.

[Douglas]

жись такая.
Либо сам крутишь по мануалу, либо платишь бабосик мастеру. Халява - не пройдет.

При чем и тот и тот путь - требует инвестиций.
Первый - как выпрямитель для своих кривых ручек, через обретение зачастую негативного опыта.
Второй - как выпрямитель чужих рук, но вроде как под ответственность (ключевое слово - вроде)...
На поиск хорошего "лечащего врача" иногда уходят годы и море слез, обид и лишений...

Василий, сними уже розовые очки - мотобрацтва нет...

[Kali]

Билядь, да по интернету можно боинг в гараже собрать, есть все. На кучи форумах, на разных языках уже все узлы, детали и методы, сборки, разборки разложены по полочкам.

[tiger]

вот, ДА

[Vasin]

блин да ковырял я этот инет вдоль и поперёк,
мануал на русском парень выложил, нашёл не форуме, а форум клуба именно этого мото закрылся, админ пропал, активировать не кому!
да согласен, мотобратства нет!!!......разочарован я до ужаса!!!
ни чего, у меня лучший друг мой мото брат, тут на форуме встретил тоже хорошего парня, вместе гоняем!
так что если ты хороший человек, и с головой порядок, Мотобратство есть!!!
и пускай осуждают и обвиняют и думают что кому в голову взбредёт, Я БУДУ ВЕРИТЬ В ЛУЧШЕЕ!!!

ТЕМА ЗАКРЫТА!!!

[skif]

Хотел дать контакты пряморукого мастера, но там только за деньги)

[Golden]

мотобратства нет!!!......разочарован я до ужаса!!!

Да не может такого быть !
Я бы посоветовал к Jokerу обратиться , на форуме его есть контакты .

[Vasin]

Да не может такого быть !
Я бы посоветовал к Jokerу обратиться , на форуме его есть контакты .

Давай, огромное спасибо)))

Да не может такого быть !
Я бы посоветовал к Jokerу обратиться , на форуме его есть контакты .

Он мне писал)))....думаю он не знает в чём тут дела!!! не сталкивался с таким аппаратом и такой проблемой.....
сам разберу и сломаю

Хотел дать контакты пряморукого мастера, но там только за деньги)

Давай, если кто не поможет, поеду к нему. Спасибо!

[Golden]

Он тебе отписывался на первой странице
http://rostovbiker.r...ndpost&p=494709
Напиши в личку , он здесь часто бывает .

[Vasin]

Он тебе отписывался на первой странице
http://rostovbiker.r...ndpost&p=494709
Напиши в личку , он здесь часто бывает .

Спасибо огромное, я ему уже на написал в личку, у меня инет тупит)))....спарк хре...в

[Joker]

Он мне писал)))....думаю он не знает в чём тут дела!!! не сталкивался с таким аппаратом и такой проблемой.....
сам разберу и сломаю

если я не умею пока лечить по фотографиям,то это не значит что не сталкивался с такими двигателями, а их я успешно откапиталил полностью штук несколько YZ и WR 250-450cc с 2005 по 2010 годы выпуска

личку видел, все расписал...

[Vasin]

если я не умею пока лечить по фотографиям,то это не значит что не сталкивался с такими двигателями, а их я успешно откапиталил полностью штук несколько YZ и WR 250-450cc с 2005 по 2010 годы выпуска

личку видел, все расписал...

Так вот и специалист!!! в мы тут демогогию развели))) спасибо что не отказал!
мы тут с парнем на другом форуме переписывались, у него тоже проблема такая же, он всё перепробовал, думаем что дело в насосе, клапан не может сразу нагнать давление.
а на работающем стук, так это тоже тот же насос не даёт нужного давления. Всё идёт к этому насосу, как ни крути!

[Kali]

А при чем здесь русскоязычный мануал. Шерсти забугорные форумы, там есть все. На наших толковой инфы нет. Тока по самым распространенным. Сам, по своему сижу на европейских форумах.

[StatuS]

кстати вопрос к знатокам... а WR и YZ моторы разве не одинаковы??? не...?? я имею ввиду более глобальную разницу чем наличие стартера)))

[Joker]

отличаются, yz мощнее, характеристики просто посмотри........

гадания эти бесполезны,панацея только вскрытие

[StatuS]

отличаются, yz мощнее, характеристики просто посмотри........

Да то что мощнее это понятно... просто я слышал что ВР тоже в кроссе участвуют.. может бред???

[Joker]

в колхозном кроссе может и участвуют,в остальном бред

диаметр поршня и степень сжатия разные
отсюда разница в крутящем моменте и л.с.
Передаточные отношения в коробке разные
Разные выпускные клапана и распредвал
на WR ограничитель оборотов, ограничитель открытия заслонки,другой глушитель,другие жиклеры,шноркель на впуске воздуха с узким портом
в целом,wr по сравнению с yz дохлый,но это делает его комфортным при езде по бездорожью

Сообщение отредактировал Joker: 01 августа 2014 - 23:26

[Vasin]

для кросса он как мешок с картошкой.....тяжёлый......а вот для эндуро, самое то!
ресурс огромный, мот резвый, если выкинуть требуху евро 4, то получится пригодная вещь.
и для прыжков у него кроссовая подвеска, правда по асфальту жесковат.......вот выхлопную найду хорошую, буду прохожих пугать)))....а то заводская банка как рельса на заднице))))...тяжёлая!!!
Мне мот нравиться, лёгкий в управлении, прощает много ошибок на бездорожье!!!
прежде чем брать, долго выбирал, между кроссом и эндуро, выбрал из-за ресурса!
Теперь жду ваших мнений, мне будет интересно почитать, что выдумаете об этом зверьке)))...?

А при чем здесь русскоязычный мануал. Шерсти забугорные форумы, там есть все. На наших толковой инфы нет. Тока по самым распространенным. Сам, по своему сижу на европейских форумах.

Да я уже и зарубежные читал форумы.....да много кто сталкивался и тут, но ни кто так болезнь и не вылечил.
Джокер обещал послушать, вместе мы победим ускоглазых фантазёров))))))....напридумывали!!!