Куплю Djebel 200
#21 OFFLINE
Отправлено 16 октября 2013 - 07:33
Шерпа или серров
#22 OFFLINE
Отправлено 16 октября 2013 - 10:20
Что скажете об данном аппарате?
http://www.avito.ru/...puska_218118693
#23 OFFLINE
Отправлено 16 октября 2013 - 10:26
#24 OFFLINE
Отправлено 16 октября 2013 - 10:36
Высота 895мм по седлу, беать
#25 OFFLINE
Отправлено 16 октября 2013 - 13:32
А то бросаешься из крайности в крайность.
Я понимаю, что бюджет, но не боишься ли встрять?
Хотя история знает случай приобретения Бахи-целки задорого, и длительный ремонт двигателя, а впоследствии контрактный мотор.
На форуме есть обзор от Шадова троицы динозавров - ДР, ХР и ТТР.
Каждая модель имеет два подвида, злой и не очень.
У злого меньше фара, меньше бак, менее удобное сиденье - это если визуально.
Например Баха и ХРюшка:
Высоту по седлу 200К тебе уже объяснил.
Если пох на модель, и выбираешь по состоянию мота - забирай у меня ХРюшку - лучше мотора нет во всей округе.
#26 OFFLINE
Отправлено 16 октября 2013 - 14:10
Даже если мое мнение не интересно, я скажу:
Попробуй разные мотоциклы (думаю, люди добрые кружок-другой дадут покататься).
Понятно, что этого мало, но так хоть определиться можно, что нужно.
А то я тоже когда-то расписала себе на бумаге, что хочу, а в жизни все моторы совсем не такие.
Свой у коняхи в "кредит" без процентов на два месяца брала
Потому что хотела именно этот мотоцикл (я на нем бибикала, знала, что хочу ).
Сообщение отредактировал ТроллЯ: 16 октября 2013 - 14:11
#27 OFFLINE
Отправлено 16 октября 2013 - 16:35
Попробовать этот класс, на один сезон.
Затем продать его не сильно теряя в цене ((максимум 10 тыщ)
Так что требования не большие, на дальнобои не поеду, мощей лошадей в 20 мне хватит.
Так, покатуха выходного дня и буднего дня за пивом в ларек.
#28 OFFLINE
Отправлено 16 октября 2013 - 19:58
Прокладка важна...
#29 OFFLINE
Отправлено 16 октября 2013 - 20:01
тогда павлик тебе можно брать и китайский ттр с такими требованиями.кстати мне вторая версия этого ирбис ттр понравилась больше первой,но над подвеской им еще надо работать.Мне всего лишь нужен эндурко не злой, так, для слабых покатух по району.
Попробовать этот класс, на один сезон.
Затем продать его не сильно теряя в цене ((максимум 10 тыщ)
Так что требования не большие, на дальнобои не поеду, мощей лошадей в 20 мне хватит.
Так, покатуха выходного дня и буднего дня за пивом в ларек.
#30 OFFLINE
Отправлено 16 октября 2013 - 23:04
Много сегодня читал, сравнивал.
Пока из ближайших вариантов по цене плюс качество, вижу только Дюбеля 200
#31 OFFLINE
Отправлено 16 октября 2013 - 23:08
#32 OFFLINE
Отправлено 16 октября 2013 - 23:13
Мине тоже советовали... те, кто катает "эндуро" для удовольствия. А запросы-то у всех разные. И ещё они, смешные люди, писали, что проедут там, где я пешком не смогу пройти... читал с удовольствием.
#33 OFFLINE
Отправлено 16 октября 2013 - 23:25
Кош, я прислушиваюсь конечно, советы дельные несомненно.
Да и большинство эндурастов форума, занимаются гряземесеньем всерьез, там гору подавай, узки лесные тропы, желательно с обрывом, грязь по пояс.. да только мне это не нужно.
Пока что..)
Ведь и чоппер здесь советуют как минимум литр, ибо что меньше - это не чоппер)
А мне и шестисотки с головой хватало.
И даже четырехсотки как минимум на два сезона)
По эндуро-моделям щас более менее разобрался, но интересные варианты все-таки в основном в Москве.
А ехать не резон
Моты Саабера и Тролли - лакомый кусочек, но, не тот бюджет к сожалению.
#34 OFFLINE
Отправлено 19 октября 2013 - 18:29
Уже обкатали:
И обмыли:
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных