Всем привет! Только начал приходить в себя после заезда. Пишу сей очерк стоя, т.к. сидеть не могу. Почти 9 часов и 248 км на соревновательном эндуро сделали своё дело, превратив мою филейную часть тела в один большой мозоль
Кроссовая трасса в Новочеке показалась очень интересной и сложной (местами чистый песок как на пляже) чтобы начать получать на ней удовольствие, её нужно выучить, повороты закрытые, трамплины не знакомые, чуть переборщишь со скоростью и травма неизбежна. К тому же рюкзак со скарбом сильно мешал.
Встреча с косулей, это отдельная история. Едем по степи (именно степь, а не распаханное поле) бурьян, кочки, дороги нет идём 40-45 км/ч больше не варик, и тут она... Косуля. Поднялась метрах в 50и от нас из камыша, и давай драпать по полю. У нас как красная тряпка перед глазами, Юрец сразу в погоню кинулся, а я по тормозам, включил камеру и следом. Косуля мчала 58 по моему спидометру, как я её догнал не помню (надо видео смотреть) под колёсами чёрт знает что, зверь петляет зигзагами, я под колёса не смотрю вообще (ловлю дичь в кадр, камера то на шлеме) газ в пол, повороты с коленочкой, ноги слетают с подножек, кочки, ямы, канвы, кусты... газ не закрываю... В общем заснял зверя со всех сторон и отпустил во свояси.
Катались ещё много и с удовольствием, а потом в самой ж@пе мира у меня порвалась цепь... Херня сказал я доставая запасной замок из рюкзака. 5 минут поменял замок, рванули дальше. Через 10 минут цепь рвётся опять. Сук@ больше замков нет(а дело в том, что установив заднюю звезду на 50 зубов мне пришлось удлинить цепь установив второй замок, вот они по очереди и не выдержали) Что делать? Время-девятый час, мы всё ещё в ж@пе мира, а цепь теперь короткая и не сходится. Решили подвинуть заднее колесо до упора вперёд, вдруг дотянется... Тут проблема, нет ключа. Точнее он есть, но для хонды на 22 (или 24 не помню) а на KTMе гайка на 27. Вспомнили что видели рыбаков, Юра к ним за инструментами, я разбираюсь с цепью. Через пять минут юра вернулся с адского вида разводным ключом (реально безумный инструмент, есть фотки у Юры на телефоне)Открутили колесо, придвинули до упора, всё равно мало, нужен ещё сантиметр минимум. Тут вспомнил что центрирующие шайбы на оси колеса двухсторонние, для длинной и короткой цепи. Эврика!!! Перевернули шайбы, дотягивается!!! Хвала всевышнему, мы спасены, осталось разомкнуть замок, удалить развороченное звено и поставить замок на место. Но тут нас ждала очередная неприятность. При попытке разобрать замок, фиксирующая часть замка (пружинящая подковообразная защёлка) вылетела из рук и упала куда то... Под ногами трава сантиметров 20 высотой, щедро утоптанная двумя парами мотобот и трещины в грунте в которые можно палец просунуть. Следующие 10 минут мы ползаем на карачках перебирая каждую травинку в поисках чёрной железочки размером 5 на 10 мм без которой все усилия на смарку и я всё ещё недвижимость. И о чудо!!! Я нахожу вожделенный кусочек пазла, ставлю на место и через 5 минут мы уже благодарим выручивших нас рыбаков возвращая аццкий ключ. В процессе ремонта сломали тумблер включения головного света (бЛ@ даже не спрашивайте КАК МОЖНО было сломать выключатель НА РУЛЕ, ремонтируя ЦЕПЬ
) Обратно пёрли сломя голову, т.к. мне ещё через весь Ростов надо проехать, а я без фары. (можно было замкнуть на прямую, но мы же эндуристы, мы лучше притопим чтобы успеть до темна, чем чинить что-то будем
До Рассвет добрались без приключений, всю дорогу любуясь шикарными пейзажами и обалденным закатом который жутко слепил
Там распрощались и я перейдя на вторую космическую (170 км/ч для моего пипелаца) умчался в сторону Ростова дотирая остатки кроссовых шин. Домой успел до темна, но всё равно было стрёмно без огней. Потом мот в стойло, шмотки в стиралку, тело в ванну... всё я дома...
GOPR0465.JPG 212,97К
201 Количество загрузок:
GOPR0470.JPG 181,88К
151 Количество загрузок:
неодобрительно смотрели в нашу сторону, когда мы в очередной раз с ревом проносились мимо них явно нарушаю их идеалистическое представление об отдыхе выходного дня.
