Сообщений в теме: 224

[Douglas]

 

Дакар, ф1, леман. Это, конечно, просто соревнования. Просто выкатили машины ребята свои и решили посмотреть, кто лучше проедет  

Давненько тут так примитивненько не включали дурака.

 

Выфер твой в гонках не участвовал - вот ты и бесисся!

[SEXTON]

выдергиваешь фразы из конеткста.

 

Каждое сообщение состоит из трёх частей.

1. Вступления, саркастически комментирующее сообщение предыдущего собеседника.

2. Ключевой фразы, которая витиевато несёт основную мысль в сообщении.

3. Заключение-добивку, саркастически дающее понять (якобы) несостоятельность сообщения предыдущего собеседника.

Первый и последний пункт цитировать нет смысла.

Цитирую обычно ключевую фразу. 

 

Фор экзампл.

1.

Он самый менстримовый не спроста, видимо. А потому что окуенно наглядный.  Я в своем посте сделал скидку на КТМ, если ты заметил.

Здесь мы вступительно обсуждаем предыдущее сообщение о мейнстриме аргументов про Камазы, и то, что я заметил или не заметил.

 

 

 2.

Но в целом, надо быть очень наивным человеком, чтобы выбирать себе товар, ориентируясь на победы производителя в даккаре или ф1.

 

Похоже на основную мысль твоего посыла. 

 

3. 

Но запретить я не могу. В конце концов производители тратят десятки миллионов долларов на эту рекламу, должна же она на ком-то работать)))

Заключительная увеселительная часть сообщения. 

 

Иногда третья часть сообщения сливается в экстазе со второй. То есть, основной темой сообщения выступает заключение, саркастически дающее понять (якобы) несостоятельность сообщения предыдущего собеседника.

 

1. 

Ты напрасно не читаешь, что я пишу и выдергиваешь фразы из конеткста. Но паясничать я не могу никому запретить, продолжайте

Тут весёлое вступление.

 

Дакар, ф1, леман. Это, конечно, просто соревнования. Просто выкатили машины ребята свои и решили посмотреть, кто лучше проедет

А тут основная и очень весёлая ключевая фраза сообщения.

 

Повторюсь, что цитировать весёлые вступления и финальные добивки нет смысла. 

Но наверное это кажется вырыванием из контекста, поэтому наверное нужно цитировать весть пост целиком.

Но за это мы сами себе можем прописать ата-та-та.   Замкнутый круг получается.

[NUZZI]

Давно на РБ не было столько про мотоциклы со злой резиной. Прям душа радуется))

[SEXTON]

Давно на РБ не было столько про мотоциклы со злой резиной.

Да вы что-то уже задушнили в этой теме своими тезисами и аргументами.  

То рамы им не такие, то чемпионы Дакара им не авторитет. 

Ща туда-сюда, и сведём тему к х.ям. Но это не точно.

Скорее или к Уазику, или к поездке на Байкал на карбюраторной Ямахе, чтобы мембраны презервативами заклеить можно было.

[NUZZI]

Жека заметь. Я хоть и Нудный, но не душню в теме. Я высказал свою мнение и не более того))

[grimm]

Давно на РБ не было столько про мотоциклы со злой резиной. Прям душа радуется))

да и вообще про мотоциклы, прям любо дорого читать хоть и не понятно опасаться ли медведя или нет...

[NUZZI]

не сы, это не медведь а медведица. Мы ей жертву скормили много лет назад. Теперь она нас не трогает))

Сообщение отредактировал NUZZI: 02 ноября 2022 - 21:27

[borismoto]

ты следишь за мной ?! Мот топил, ключицу ломал))

https://vk.com/video...e61160b3b9450e8

[tsu]

 

часть первая
Кажется я понял, для кого сделали мультицитирование.

Ну что ж, когда по делу сказать нечего, а свободного времени дохуя - рождается вот такая дичь с претензией на юмор.

 

суть

На этом всё. Доказывать, что победы в соревнованиях не имеют никакого отношения к 99% продукции 99% авто-мотоконцернов - не вижу смысла. Это понятно любому здравомыслящему человеку.

 

заключение типа подъебал

Был лучшего мнения о вашем критическом мышлении. Но жизнь полна разочарований. Буду жить с этим.

 

ps

Не думал, что так сложно понять, что я пишу. Спасибо за развернутый ответ - я даже не думал, что можно такие художественные переводы моих текстов делать,  а потом отвечать на свои же фантазии. facepalm

[tsu]

Давненько тут так примитивненько не включали дурака.

вы: Лучший показатель гонки, например дакар

я: нет, например камаз

вы:хуевый пример

я:почему

вы: сам дурак, выдергивание фраз из контеста и т.д.

 

Забыли только до орфографии доебаться. Это вы называете дискуссией? Увольте.

[SEXTON]

ps Не думал, что так сложно понять, что я пишу. Спасибо за развернутый ответ - я даже не думал, что можно такие художественные переводы моих текстов делать,  а потом отвечать на свои же фантазии. facepalm

Даже здесь всё по схеме 1-2-3   (Вступление-суть-добивка)

 

ЗЫ. Холивары про Дакар,Камаз и то, как спортивные технологии из гонок попадают или не попадают в серийное производство, я скушал ещё в 2009 году. Нафталиновая тема с нафталиновыми аргументам про Камаз.

Тогда ещё марку КТМ некоторые считали русской, потому что по-русски написано КТМ.

Но аргументы про Камаз уже были в полном ходу. И да, действительно люди сравнивают гоночные Камазы с хомяками-зерновозами-свекловозами.

И сейчас сравнивают.

Ну штош...

[Douglas]

Это вы называете дискуссией? 

Ну дык кто первый начал?

 

я: Лучший показатель гонки, например Дакар

 

вы: нет, например камаз

 

я: Что не так с Камазом?

 

вы: Ойфсё

 

Мы будем дискутировать, обмениваться фактами или ойфсёкать?

[borismoto]

На тему показателей Yamaha в мотоспорте, вот результаты самого крутого в мире американского суперкроса

Прикрепленные файлы

•  DB00D900-688C-4703-AF7C-6D98A835DB6E.jpeg   104,71К   0 Количество загрузок:
•  DCB67649-DD5A-4336-BB1E-34FDD6AA32E6.jpeg   118,41К   0 Количество загрузок:

[Evilradiator]

У меня гитара ямаха. Хорошая гитара

[borismoto]

У меня гитара ямаха. Хорошая гитара

ты и на гитаре игрец и на эндуре гонец

[Evilradiator]

Не. На эндуру я даже не сидел ни разу ))

[Тайсон]

Так и не понял какой вывод? Что лучше Ямаха Ктм или Камаз?

[NUZZI]

...МАЗ, надеюсь хоть его допустят до Дакара

[Kali]

Неа, не допустят.
 

 

Лидер МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович оценил шансы команды на попадание на ралли-марафон Дакар-2023.

В прошлом году одних из главных фаворитов зачёта грузовиков не допустили до участия из-за санкций Евросоюза по отношению к Минскому автомобильному заводу. Политическая обстановка остаётся тяжёлой, но надежд в МАЗе не теряют.

«Да, Дакар-2023 для нас маловероятен. Хотя как посмотреть на ситуацию. За последний год для нашей команды произошло столько изменений, что не успеваем их отслеживать. В 2021-м во время классной для нас гонки Шелковый путь наше предприятие попало под санкции. Потом уже зимой и чуть ли не на полпути нас отстранили от участия в Дакаре. В феврале спортсмены и наша страна попали под санкции. Поэтому до Дакара еще четыре месяца, и произойти может все что угодно.

[Douglas]

На тему показателей Yamaha в мотоспорте, вот результаты самого крутого в мире американского суперкроса

Это мы уже обсудили на прошлой странице...

Давай ещё...

 

Японцы хороши для кросса и фристайла. Тут никто не спорит. Но в эндуро, да и в ралли .....сосуть  в общем европейский леденец

Ямаха после Дакара 2022 вообще закрыла заводской проект ралли. Надоело пыль глотать видимо.