Электричка
#1 OFFLINE
Отправлено 25 апреля 2012 - 17:16
Собираюсь сделать легкий электромотик, потому что ранее собранного электровелика по ощущениям не хватает.
Прикидочный конфиг:
1) 12 кВт в максимуме. 2 движка Turnigy C8085 KV250 по 6 кВт (уже заказаны), изначально предназначены для тяжелых авиамоделей. Очень распространенный мотор, много скутеров/питбайков/электровеликов сделано именно на нем, а с двумя будет еще веселее. Оптимальные обороты в районе 9000 об/м, это примерно 36в. При 100А тяга на колесе после редуктора не менее 70 нМ по пессимистичным прикидкам (суммарно).
Возможно, перемотаю двигатели под более высокое напряжение и более низкий KV.
2) 3 ступенчатая планетарная коробка передач как первая ступень редуктора. Сейчас изучаю допустимые нагрузки на Shimano Inter-3 - скорее всего будет она, вопрос только выдержит ли она 4+ тысячи оборотов. Если это перебор - временно можно поставить JackShaft без коробки, до установки чего-то подходящего.
3) 2 сенсорных программируемых контроллера с запасом по мощности, скорее всего Infineon 12-18 FET в тюнинге от Эдварда Льена. У меня уже есть один такой 12 FET, по отзывам народ снимал с них до 12+ кВт в пике.
4) Насчет батарей пока в раздумьях, но однозначно не свинец. Несколько подходящих вариантов, буду подбирать под конкретного донора. В идеале возможно найду где купить вернувшиеся по гарантии батарейные блоки Makita LXT, это наиболее приемлемый способ найти элементы LiMnO с допустимым током разряда 10C задешево. Тот еще квест, но результат стоит поисков.
5) Легкий донор, в идеале что-то типа Gilera DNA с другой задней вилкой. Очень известное прочное шасси, много места под батареи и все закрыто пластиком. Если выкинуть тарахтелку с вариатором, на новой задней вилке вполне поместятся оба двигателя и коробка.
У этого скутербайка есть много китайских клонов (Leike Hornet, Pioneer Mustang, какой-то Omaks и т.п.), если не раздобуду оригинал - буду выбирать из них.
Что хочется получить: Небольшой городской пепелац, не требующий бензина, масла и какого-либо обслуживания вообще. С динамикой на старте на уровне 250-400сс, но без их максималки - не всё сразу, хотя 3х-ступка в этом поможет. Какая именно будет максималка - буду смотреть по ощущениям и подбирать по КПД системы в целом. Средние цифры для аналогичных аппаратов 90-120 км/ч и дальность пробега 60+ км (тут уж смотря сколько батареек влезет).
P.S. Да, я знаю что "нет бабла" пишется короче, но дело не только в этом ))
#2 OFFLINE
Отправлено 26 апреля 2012 - 06:36
#3 OFFLINE
Отправлено 26 апреля 2012 - 10:29
Кстати, пора наверное заняться мотофарами. В дополнение к велофарам, сделал и продал я их уже немало.
#4 OFFLINE
Отправлено 26 апреля 2012 - 10:54
#5 OFFLINE
Отправлено 26 апреля 2012 - 10:58
#6 OFFLINE
Отправлено 26 апреля 2012 - 11:01
http://www.hobbyking..._100cc_eq_.html
http://www.hobbyking...nner_Motor.html
а как два движка будешь вместе соединять?
#7 OFFLINE
Отправлено 26 апреля 2012 - 11:09
По соединению - два варианта. Или посажу на одну ось если позволит ширина донора (надо 270+ мм) и пущу цепь между моторами на коробку, или соединю одной цепью оба мотора и коробку.
Сообщение отредактировал Zigger: 26 апреля 2012 - 11:16
#8 OFFLINE
Отправлено 26 апреля 2012 - 11:25
Однозначно!Кстати, пора наверное заняться мотофарами. В дополнение к велофарам, сделал и продал я их уже немало.
Я все никак до тебя не доберусь. Хочу пару допфар поставить.
#9 OFFLINE
Отправлено 26 апреля 2012 - 11:30
Без проблем ) С меня скидка.Хочу пару допфар поставить.
#10 OFFLINE
Отправлено 26 апреля 2012 - 12:28
интересно а есть регуляторы которые при торможении работают в обратную сторону, то есть заряжают акб?
#11 OFFLINE
Отправлено 26 апреля 2012 - 14:10
Да, почти во всех приличных контроллерах есть функция рекуперации. Но, на небольшом весе мотоцикла какой-либо значимой пользы она не принесет. Насколько я помню, народ из практики писал о 4-6% восстановленной энергии. По мне - так нафик не надо, иногда удобно ехать накатом. В моем случае будет стоять фривил, рекуперации не будет.интересно а есть регуляторы которые при торможении работают в обратную сторону, то есть заряжают акб?
#12 OFFLINE
Отправлено 26 апреля 2012 - 16:04
Очень интересно посмотреть на готовый байк.
Если соберусь и будет дофига времени тоже есть большое жалание сдалеть электробайк с запасом хода около 100 км.
Удачи в начинаниях!
#13 OFFLINE
Отправлено 26 апреля 2012 - 16:10
#14 OFFLINE
Отправлено 02 мая 2012 - 15:05
Кстати, ДА!Кстати, пора наверное заняться мотофарами. В дополнение к велофарам, сделал и продал я их уже немало.
Можно вот в этой теме поподробнее: http://rostovbiker.r...?showtopic=7420
#15 OFFLINE
Отправлено 02 мая 2012 - 21:48
О, прикольно, готовая тема есть. Через пару дней выйду из больнички и засвечусь там )
#16 OFFLINE
Отправлено 31 мая 2012 - 12:11
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных