Проблема с болтом слива масла Honda CBR600f4i
#1 OFFLINE
Отправлено 09 апреля 2012 - 20:14
#2 OFFLINE
Отправлено 09 апреля 2012 - 20:19
Если не получится, выточит у любого токаря по остаткам старого болта.
Если сорвёшь резьбу в поддоне, нарезать в нем резьбу на размер больше и см выше.
#3 OFFLINE
Отправлено 09 апреля 2012 - 20:35
#4 OFFLINE
Отправлено 09 апреля 2012 - 20:57
Снять то я его предположим смогу
Вот и снимай, а если слижешь шлицы, наваришь сверху гайку
обратно его уже не накрутишь
накрутишь, ниче с резьбой не будет
где достать такой новый болт??? Ну и может какие советы, чтобы резьбу не сорвать в процессе сьема старого???
Новый болт - скорей всего у "тыкаря"
Резьба обычно срывается при закручивании, когда откручиваешь- ни разу не срывал
И еще- иногда бывает резьба под конус- главное сорвать, но не порвать сам поддон
Сообщение отредактировал H.C.Man: 09 апреля 2012 - 21:00
#5 OFFLINE
Отправлено 09 апреля 2012 - 21:03
Спасибо. Надеюсь не сорву.
Мож лучше высосать масло на сервисе и ну его нах этот болт?
Нет, это совсем не то.
Вот и снимай, а если слижешь шлицы, наваришь сверху гайку
Толково.
накрутишь, ниче с резьбой не будет
Новый болт - скорей всего у "тыкаря"
Резьба обычно срывается при закручивании, когда откручиваешь- ни разу не срывал
Надеюсь так и получится. Спасибо за совет.
#6 OFFLINE
Отправлено 09 апреля 2012 - 22:01
#7 OFFLINE
Отправлено 09 апреля 2012 - 23:16
#8 OFFLINE
Отправлено 10 апреля 2012 - 00:57
есть ключики откручивающие практичесик полное отсутствие резьбы. Где мот? пото поедеш к токарю.
Мот в районе аэропорта. Если можешь одолжить эти волшебные ключики, готов завтра с раннего утра забрать откуда угодно и вернуть уже в комплекте с пивом.
#9 OFFLINE
Отправлено 11 апреля 2012 - 00:41
#10 OFFLINE
Отправлено 11 апреля 2012 - 09:25
#11 OFFLINE
Отправлено 11 апреля 2012 - 09:32
Более чем уверена, что у автора темы данной шайбы не было под болтом.
А Японцы не дураки - эта шайба как раз и спасает от избытка силы (и не хватки знаний с каким усилием надо затянуть) при закручивании болта слива масла.
#12 OFFLINE
Отправлено 11 апреля 2012 - 09:37
+1000 И еще - эти шайбы одноразовые, менять надо при каждой смене масла, а перед установкой медную шайбу надо обжечь, хотя бы зажигалкой, тогда медь на полчасика станет мягкой и хорошо прижмется.. эта шайба как раз и спасает от избытка силы (и не хватки знаний с каким усилием надо затянуть) при закручивании болта слива масла.
Сообщение отредактировал -Bat-: 11 апреля 2012 - 09:37
#13 OFFLINE
Отправлено 11 апреля 2012 - 09:48
#14 OFFLINE
Отправлено 11 апреля 2012 - 11:33
часиков в 8 подскочи в район пушкинской семашкоМот в районе аэропорта. Если можешь одолжить эти волшебные ключики, готов завтра с раннего утра забрать откуда угодно и вернуть уже в комплекте с пивом.
#15 OFFLINE
Отправлено 11 апреля 2012 - 11:38
часиков в 8 подскочи в район пушкинской семашко
Так я это... Уже всё, решили проблему. Но всё равно большое спасибо!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных