Привет! Если хочешь бухать и веселиться и нет времени для регулярных тренировок, то бери эндурика. А вот если хочешь прыгать трамплины, рубиться с соперниками и в дальнейшем участвовать в соревнованиях, имеешь возможность регулярных тренировок, то вэлком в мотокросс. Учиться можно в СТК-Лига в Ростове, есть также в Новочеке тренера - семья Курашевых.
Я бы в качестве первого кросса конечно советовал 250-ку, но судя по твоим габаритам, можно и 450 брать. На практике часто происходит такое, когда новичок покупает 450 и у него на нем ничего не клеится, потом пересаживается на 250 и уже начинает что-то получаться. Сам езжу на 250 и на 450 пересаживаться не собираюсь. 450 для меня слишком резкий и не рулится. Если 250 нормально крутить, то от 450 можно не отставать. Пример - разница во времени круга в MX2 и MXGP.
Если будешь брать кросс, будь готов вкладывать бабло, это не дешевый вид спорта. Замена масла каждые 8-10 часов. Замена поршня на 250 - 50-80 часов. Шатун примерно на 120 часов меняется. У 450 интервалы замены поршня и шатуна больше. И когда берешь б/у кросс, да и это эндуро касается, будь готов к нежданчикам, если брал у незнакомого продавца.