Подскажите пожалуйста!!! мне уже подходит время менять масло в движке, когда лучше его поменять до зимы или после зимы? просто говорят что после зимнего хранения масло портится?
Когда менять масло?
Автор
Невский
, 24 авг 2012 16:03
Сообщений в теме: 8
#1 OFFLINE
Отправлено 24 августа 2012 - 16:03
#2 OFFLINE
Отправлено 24 августа 2012 - 16:19
В мануалах четко прописано, весной надо менять масло независимо от пробега мота на старом масле.
#3 OFFLINE
Отправлено 24 августа 2012 - 16:19
Есть шанс,что все говна что есть щас в масле, за зиму осядут в жуткий осадок.
#4 OFFLINE
Отправлено 24 августа 2012 - 16:22
Некоторые рекомендуют сливать масло на зиму, а весной заливать свежее. Маслянная пленка на деталях некуда не денется и предохранит детали.
#5 OFFLINE
Отправлено 24 августа 2012 - 16:44
Меняй по пробегу и не парься
#6 OFFLINE
Отправлено 24 августа 2012 - 16:57
Правило шестью-шесть...шесть тыщь пробега или шесть месяцев простоя...
#7 OFFLINE
Отправлено 24 августа 2012 - 17:08
Ozze, так у меня в мануале и написано.Все верно. А никакую не каждую весну.
Только вот если я закрываю сезон в начале ноября и меняю масло, то с открытием в апреле опять его менять?
да ну нах...
Для себя решил, однозначно осенью. Т.к. если весной менять, то перед заменой масла движок надо греть, при чем холостых для этого недостаточно. И зачем это делать на старом перезимовавшем масле, в котором осела всякая хрень?
Только вот если я закрываю сезон в начале ноября и меняю масло, то с открытием в апреле опять его менять?
да ну нах...
Для себя решил, однозначно осенью. Т.к. если весной менять, то перед заменой масла движок надо греть, при чем холостых для этого недостаточно. И зачем это делать на старом перезимовавшем масле, в котором осела всякая хрень?
#8 OFFLINE
Отправлено 24 августа 2012 - 17:18
Даже если меняешь перед закрытием сезона весной надо менять.Только вопрос зачем менять на простой?
Хоть старое останется,хоть новое на зиму зальешь(а новое "окислится") все равно будешь прогревать на окисленном...
Вывод.Оставляешь на зиму(старое новое-сам выбирай),а перед эксплуатацией НЕЗАВОДЯ мот сливаешь(меняешь)...за зиму(простой) все масло сольется в поддон.и мот небудет работать на фуфлыжном масле.
Вот и вся хитрость...
Хоть старое останется,хоть новое на зиму зальешь(а новое "окислится") все равно будешь прогревать на окисленном...
Вывод.Оставляешь на зиму(старое новое-сам выбирай),а перед эксплуатацией НЕЗАВОДЯ мот сливаешь(меняешь)...за зиму(простой) все масло сольется в поддон.и мот небудет работать на фуфлыжном масле.
Вот и вся хитрость...
Сообщение отредактировал Дядька OZZE: 24 августа 2012 - 17:23
#9 OFFLINE
Отправлено 24 августа 2012 - 17:23
всегда за 100-400км до зимовки и спустя 100-300км после зимовки меняю, ну и по сезону каждые 5-7 тыс км
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных