Ростов Брест ехал через Москву . Все обыденно . Все посоветую не платить на платных дорогах . Берите вправо и спокойно прорезайте без оплаты .
Польша спокойно проехал , заехал в Варшаву , пофоткался и поехал дальше на Берлин . На польских автобамах то и дело встречаются всякие публичные дома . Что вероятно не плохо .
В Берлине не впервые раз на мото . Движение Норма , машин мало . В центре оч много туристов , поэтому как обычно ездил по центру и возле рейхстага с нашей военной музыкой .
В Германии туалет 70 центов .. поэтому сут на дорогах все ..
Амстердам - все дышит сексом и планом . Машин мало , одни велосипеды и скутеры. Вообще проблем нет ни с поселением ни с заправками . Есть одна проблема - паркинг ! В принципе можно бросить на улице - но боязливо . Выход один - паркинг стоимостью в 50 евро в сутки .
Гостишки по 250 евро в сутки в центре .
В Бельгии заправки сука интересные .. до полного не льют .. только количество литров , а если Карта ,то есть возле заправки терминал .. вставляешь карту они хряк и 128 евро списали .. а я то заправился на 27 ... и что ? Оператор мне сказал - через три дня все вернём .. охуенно он успокоил .. а если не вернут ? Так и не вернули
На дорогах пробки -ебнуться . И ограничение 90 или 120..и это Амстердам - Париж .. . все .. Бельгия - пипец ..
250 км в сплошной пробке , был бы на машине офигел бы ... хорошо на Мотике .
В Франции тож сука на заправке до доверяют . До полного бака заправляются при наличии человека возле кассы ..
вот Хомес или Фемос какой из них мужской туалет .. путём логического заключения сразу понял Хомес ( хомо сапиенс)
в Германии посать в туалете 70 центов
Бельгия 50 центов
Франция ссы на здоровье бесплатно .
В Франции все мотоциклисты приветствуют друг друга .. и вообще страна мотоциклистов
В Голландии нет .. страна велосипедистов ..
За заправках пиздец .. если заправляешься до полного , снимают 70 евро .. а потом через три дня их возвращают .. наверное . Но так и не вернули . А на некоторых снимают 150 . Самое интересное , что есть заправки где нет операторов . Все есть , рестораны , магазины , а вот оператора нет . И хряк 150 евро с карты . Очень накладно путешествовать по Франции ..
Ну Франция природа конечно красива.
Никогда не видел столько машин Тесла как в Париже , они везде ... но самое удивительное для нас , что большинство из них это такси ! Париж - дорог . Особенно центр . Гостишка в центре в 700 евро в сутки - нормальный обычный ценник . Зато завтрак : гренки с фуагрой и видом на башню - красота . Мотоциклистов много. И очень много на голдвингах . Видел ездят на мотоциклах в пиджаках и галстуках , накрываются каким то чехлом до пояса , который прикрывает ноги и поясницу. Дороги в Франции удивили своей дороговизной . 40 евро например за езду по автобаму .. офигеть ...
Испания - это сразу выдох по ценнику . Отели 70-100 евро . Автобам 15 евро .. Все дёшево и все улыбаются . Можно выпивать за рулём , поэтому на заправке сразу я тяпнул винишка и с отличным настроением поехал дальше .
Остановился в Барселоне . Это что ? Это футбол . Этим живет весь город . Обязательно посетить нужно стадион . 4 этажный магазин на стадионе торгующий только формой и символикой барсы. Вообще можно любознательно посмотреть как люди на футболе рубят Бабло . Там деньги сами выпрыгивают из кармана .
Испания ! Проститутки стоят вдоль трасс .. сидят на пластмассовых стульях и улыбчиво приветствуют каждого водителя . В Дении пришло время сделать ТО на мотоцикл . Поменять масла и фильтра . Вдоль дороги увидел байк сервис который на удивление был ещё и дилером мотоцикл Урал и ярым его поклонником .. за 70 евро мне поменяли масла и фильтра . И я двинулся в Отель поближе к морю .
Не удивляйтесь если с 14 до 16.30 у них все закрыто .. это обычный перерыв ...фиеста
Да и самое главное :- за рулем можно пить .. до 0,5 промиле
Чуть изменил свой маршрут и до Гибралтара решил не идти и переправится в Марокко из Эльмирии .
И потом был этому очень рад . Ибо что бы посмотреть страну , желательно ее проехать как можно дольше и по бесплатным дорогам , впитывая всю культуру деревень и маленьких городов , узких горных дорог по которым ты проезжаешь ..Порт в городе Эльмирия довольно легко нашёл .Кассы тоже . Конечно на паром очередь , но я как заправский байкер всех объехал и встал впереди очереди .117 евро и мотоцикл и два пассажира загружаются в паром . 7 этажный паром , с ресторанами, Кафе принял добродушно меня на борт . 5,5 часов пути . Какой раз переправляюсь на пароме и не возьму в толк .. как только он отчаливает , наши братья мусульмане падают в каждый угол , под каждый закуток и спят .. даже возле своих кресел , они сползают на пол и спят ....такое ощущение что ночью они вообще не спят ...при всём многообразии еды , на борт лучше подниматься сытым ... а лучше нажратым от пуза .. ибо если ты голоден и испытываешь жажду , то приготовь ещё минимум 50 евро на еду и ещё чуток на пиво ...
После употреблённой втрой бутылки пива, ко мне подошёл полицейский .. спрашивал какую то хуйню... на мотоцикле я или машине ... что то ещё лепетал ... я так ничего и не понял .. забрал тех паспорт - потом принёс .. разговаривал со мной на французском ... потом понял что бесполезно .. и ушёл ...потом я понял что это было ...он просто хотел зарегестрировать мотоцикл .. потом на таможне я проебался минут 30 ..
Средняя скорость парома 40 км в час , достаточно быстро .. многие катера такой скорости не набирают
Карты не работают на заправках , но предприимчивые мараканцы готовы заправит и за евро . Заправки примерно через 50км.... но если вдруг от закончится то можно на обочине Купить в 5 литровых бутылках ...бензин 1 евро ..с платной дорогой та же Хуйня .. оператор сказал .. Карта ноу .. тока дирхам или езжайте обратно .. откуда то взялся бедуин и любезно мне предложил очень выгодный курс .
Что путешествие по марокко будет незабываемым закралась у меня когда выехав с таможни , остановился что бы проложить маршрут , ко мне подбежал бедуин что то говорил , и вдруг к нему подошёл полицейский и дал дубинкой по спине ... тот ретировался ...
Каждый бедуин на тебя смотрит как волк на барана и ждёт ночи - это надо знать каждому ..
В городе Фес делать нечего без гида , поэтому я Сирии договорился за Неделю.. ибо в старом Фес живет около 3 млн человек и улицы обычно не превышают 1.5 метра ширины , а есть и по 60 см .. там можно сгинуть навсегда ...
но Гид все равно наебал.. не пришёл .. пришёл срочно искать нового гида .. мне очень повезло что я нашёл Мараканца , жившего в Украине ..
Такси спокойно подсаживают до трёх человек . Вызвать нельзя . Убер не работает .
Старый город - это пиздец.. 1400 лет .. живет в нем около 3 млн человек ( по версии гида Мараканца) это не то что город - это пиздец какая хуйня .. улочки переулочки заулочки.. маленькие т очень маленькие .....и все торгуют .. вообще все ...
для иностранцев другая цена :- это касается всего .. еды , вещей и тд .поэтому кто собрался в марокко думая что там дёшево -нет .. дороговато .. даже дороже чем в Испании , Португалии ...в ресторане тоже 2 ценника ... я прикинул .. примерно в 5-7 раз цена завышена
Рабат - столица . Город не о чем .., в нем живет король ... через каждые 20 метров возле его дворца дежурят трое полицейских ..
только я посчитал около 50 постов .. а там по периметру из гораздо больше . И вообще марокко это страна полицейский . Они везде и повсюду .. каждый квартал , каждый перекрёсток ... на каждой улице ... их уйма и они везде .. в Рабат я посетил несколько памятников , поехал на городской пляж , искупался в антипатическом океане , позагорал и поехал в Танжер что бы переправится в Тариф. Сначала ехал по платной дороге , потом свернул на бесплатную и поехал спокойной вдоль побережья , останавливаясь в разных городах и фотографируясь возле океана.. Почему свернул . Очередной раз хочу отметить что по платной дороге страну не посмотришь ... сплошной асфальт ...по бесплатной ... медленно .. по деревушкам ... самое то !!! Приехал в Танжер удивился .. очень чистый и очень большой современный город . По городу до порта ехать примерно 18 км . Попотевшего быстро . 95 евро и билет в кармане... Таможню прошёл очень быстро и погрузился в небольшой 4 этажный паром . Людей не много . Средняя скорость его 50 км в час . Ехал ночью .. ветер , волны ... нет я точно никогда моряком не стану ... Так примерно за 1 час я перешёл Гибралтар и причалил в Тариф... мыс Тарифа самая южная точка континентальной Европы . Пролив Гибралтар не большой . С одного берега видно другой . . .
Дорога из тарифа до Лиссабона скучна .. сразу вспоминаешь о марокко где ландшафт менялся каждые 100 км..
Приехал в Лиссабон сразу помчал на байкерскую метку Кабо Рока ... не ожидал что там так холодно .. по трассе ехал было 35 , там градусов 18 и жуткий ветер ... вообщем Красота конечно неописуемая .. далее пару кружек пива выпил .. и сразу стало грустно .. надо валить же домой .. дело сделано .. но далеко же пипец ...вообщем погулял пару дней по Лиссабону и двинулся в Мадрид . Дорога такая же скучная и однообразная .. одно заметил : мот стал вновь ехать больше . В марокко он больше 300 не проезжал . Сейчас снова стал ехать 350 км на одном баке . Мадрид - мёд . Я задержался в Мадриде на 3 дня . Город Классный . Еда вкусная . Много чего посмотреть и конечно стадион мадридского Реала , на просмотр которого уходит целый день . Музей , раздевалки , стадион. Рестораны ... все впечатляет .
Далее я решил сделать «железную жопу» и попер на дюссельдорф через Париж . 1800 км . Прошёл за 20 часов .
По пути залил в мотоцикл полный бак соляры , потом дрочился и выливал ее оттуда . Заблудился в Париже , хоть был и не в первый раз . А потому , что Гармин показывал трассу , по которой ехать .... а она была перекрыта . И где бы я не сворачивал , она все равно была перекрыта . Пришлось воспользоваться обычным гугловским навигатором . Который Быстро показал объезд . От Дюссельдорфа до Польшы была сплошная пробка . Ад какой то просто .. наверное 700 км где то .. ну а с того момента как въехал в Польшу начался ливень и продолжился он до самого Ростова . .. чуть меньше 3000 км . В очередной раз остановился в Бресте . Переночевал , и поехал через Брянск . Была дорога раньше неплохая . Сейчас пипец . Нет . Так ездить нельзя . А у нас так вообще жесть . Особенно м4 , на которой у меня и оторвался фаркоп , вместе с моей сумкой и вещами . Пропажу я не заметил . Была ночь . И ухабы .. сильные ухабы ..
так и проехал 15000 км .
Посетил я самую западную и южную точку континентальной Европы .
Резину поменял в Бресте .
В Испании делал ТО .