Чем обработать бак изнутри?
#1 OFFLINE
Отправлено 30 сентября 2009 - 17:29
#2 OFFLINE
Отправлено 30 сентября 2009 - 17:51
Я вот как зделал. Кагда яву делал, достал от двенашки бак себе, а внутри ржавый. Я туда керосину песка крупного и ежиков кухоных для мойки там сковородок мыть которых. И таксисту знакомому в багажник положил покатать, ани мотаются дай бог целыйдень да кочек выхватуют не мало, болтанка не слабая в баке будет!!! Так вот через пару дней завозит, я промыл блястит как новый!!!У знакомого возникла потребность обработать бак изнутри, чтобы всякая гадость типа ржавчины не попадала в систему.
У кого был опыт данного "спасения бака"?
Что за химия, где искать?
P.S. просьба не флудить и без-информационных (пустопорожних) сообщений типа "да, есть вещество, но я не помню как называется" - не оставлять.
Сообщение отредактировал AROH: 30 сентября 2009 - 17:52
#3 OFFLINE
Отправлено 30 сентября 2009 - 18:23
#4 OFFLINE
Отправлено 30 сентября 2009 - 19:25
У знакомого возникла потребность обработать бак изнутри, чтобы всякая гадость типа ржавчины не попадала в систему.
Кислота (самая доступная - лимонная, намешиваешь её в воде), смачиваешь ржавчину обильно, даешь минут 10-15 помокнуть, потом смываешь проточной водой, ну лучше и тряпкой пройтись, но как это в баке сделать не знаю. Ржавчина с кислотой вступают в реакцию, образуют какую-то хрень, которая легко смывается водой.
Проверено лично, но НЕ на баке. Отмывал так перед покраской огромную железную некрашенную дверь, полежавшую на воздухе несколько недель до установки. Ржавая дверь отмылась до состояния чистого металла влёт.
#5 OFFLINE
Отправлено 30 сентября 2009 - 19:35
Понимаеш что при ржавчене в баке есть раковины где метал становиться тоньше и кислота её может проесть!! И воду туда лить не льзя еще хуже сделаеш!!Кислота (самая доступная - лимонная, намешиваешь её в воде), смачиваешь ржавчину обильно, даешь минут 10-15 помокнуть, потом смываешь проточной водой, ну лучше и тряпкой пройтись, но как это в баке сделать не знаю. Ржавчина с кислотой вступают в реакцию, образуют какую-то хрень, которая легко смывается водой.
Проверено лично, но НЕ на баке. Отмывал так перед покраской огромную железную некрашенную дверь, полежавшую на воздухе несколько недель до установки. Ржавая дверь отмылась до состояния чистого металла влёт.
#6 OFFLINE
Отправлено 30 сентября 2009 - 19:40
Понимаеш что при ржавчене в баке есть раковины где метал становиться тоньше и кислота её может проесть!! И воду туда лить не льзя еще хуже сделаеш!!
Да не, я ж не царской водкой говорю смачивать Лимонная кислота - для снятия ржавчины её силы достаточно, а чтобы проесть металл - это неделями выдерживать надо, наверное. После воды, конечно, обязательно просушить, если речь о баке, чтобы он там от влажности заново ржаветь не начинал.
Но, конечно, если там ржавчина такая, что уже очаги коррозии есть, и лохмотьями шуба лезет - то наверное тут уже голяк полный, метаться поздно.
#7 OFFLINE
Отправлено 30 сентября 2009 - 19:49
#8 OFFLINE
Отправлено 01 октября 2009 - 09:09
каким именно спиртом?мне ребята спиртом бак мыли (стидовский). не могу объяснить шаманского воздействия, но факт!
Насколько концентрированный раствор делать? Примерные пропорции помнишь?Кислота (самая доступная - лимонная, намешиваешь её в воде), смачиваешь ржавчину обильно, даешь минут 10-15 помокнуть, потом смываешь проточной водой, ну лучше и тряпкой пройтись, но как это в баке сделать не знаю. Ржавчина с кислотой вступают в реакцию, образуют какую-то хрень, которая легко смывается водой.
#9 OFFLINE
Отправлено 01 октября 2009 - 09:18
#10 OFFLINE
Отправлено 01 октября 2009 - 09:18
96% вроде. помню, что в аптеке покупала.... только он назывался не спирт, а раствор спиртовой какой-то там... в пузырьках темного стекла объемом 100 мл.каким именно спиртом?
#11 OFFLINE
Отправлено 01 октября 2009 - 09:23
Насколько концентрированный раствор делать? Примерные пропорции помнишь?
Не, я "на глаз" сыпал в литровую банку с водой, сколько не жалко. Мне как-то не думалось о том, что я могу банкой с лимонной кислотой растворить металлическую дверь размером метра два на два с половиной, поэтому я лимонки не жалел
Но щас полез в интернет - там все по науке расписано. Главное знать идею: ржавчина контактирует с кислотами, образуя легкосмываемый осадок. Дальше если порыться - то можно найти кучу рецептов на базе этого. Вот тут, например, много чего рассказано. В частности, нашел там полезный факт, что фосфорная кислота, обрабатывая поверхность образует на ней защитную пленку. Может это даже и полезнее, чем лимонка.
p.s. Игорь дал ссылку на спец-средства - думаю, это лучше всего, в плане эффективности. (Но, с другой стороны, в жизни бывает, что не всегда это лучше всего в плане финансовом: спец-средства часто представляют из себя смесь ингредиентов, которые легко купить в аптеке или приготовить дома, но при этом они часто упакованы в красивую баночку и стоят в пять раз дороже)
Сообщение отредактировал RUSSIAN: 01 октября 2009 - 09:35
#12 OFFLINE
Отправлено 01 октября 2009 - 09:33
#13 Гость_Shnaps_*
Отправлено 01 октября 2009 - 09:52
#14 Гость_Хули-gun_*
Отправлено 01 октября 2009 - 10:47
#15 OFFLINE
Отправлено 01 октября 2009 - 12:11
#16 OFFLINE
Отправлено 02 октября 2009 - 15:41
У знакомого возникла потребность обработать бак изнутри, чтобы всякая гадость типа ржавчины не попадала в систему.
Что за химия, где искать?
Вдогонку, вот читал сегодня про другое (про подготовку к зиме), и случайно наткнулся на такую пару абзацев (ценны тем, кто указана концентрация кислоты, и довольно подробно расписана процедура):
Если бак ржавый, можно обработать его изнутри ортофосфорной кислотой, которая продается в хозяйственных и автомагазинах. Просто залейте внутрь 10%-ный раствор до крышки и подержи часов 5-6, потом поболтайте и слейте. Если осмотр снова выявляет ржавые пятна, процедуру надо повторить. Когда бак после слива раствора кислоты просохнет, в любом случае, ржавый или не ржавый, надо его прополоскать раствором питьевой соды, а потом влить внутрь грамм 150-200 обычного моторного масла – любого, лишь бы чистого, не «отработки» - закрыть крышку и поболтать бак минуту-полторы, чтобы масло равномерно распределилось по всей внутренней поверхности бака. После этого снимаем крышку и кладем бак куда-нибудь в сторонку заливным отверстием вниз на полчасика, чтобы излишки масла стекли, и на его внутренней поверхности осталась только масляная пленка.
Еще есть специальные средства, например, Kreem. Сначала одним из компонентов снимается ржавчина со стенок бака, вторым компонентом активный агент нейтрализуется, а третий компонент покрывает поверхность изнутри слоем полимера, который предотвращает дальнейшую коррозию металла. Заказать такую штуку можно, например, по адресу http://www.usedmotorcycleparts.com (спасибо за ссылку Eugeny).
#17 Гость_Lemke_*
Отправлено 18 ноября 2009 - 12:51
#18 OFFLINE
Отправлено 18 ноября 2009 - 13:24
После этого снимаем крышку и кладем бак куда-нибудь в сторонку заливным отверстием вниз на полчасика, чтобы излишки масла стекли, и на его внутренней поверхности осталась только масляная пленка.
А в последствии (весной), когда бензин зальешь - мотор нормально отреагирует, что в бензине есть примесь масла?
Чай всё же не двухтактники....
Или я чего-то не до конца понимаю ?
#19 OFFLINE
Отправлено 18 ноября 2009 - 17:37
Ни чего не будет, максимум что произойдет это немного подымит и то наврятли.А в последствии (весной), когда бензин зальешь - мотор нормально отреагирует, что в бензине есть примесь масла?
Чай всё же не двухтактники....
Или я чего-то не до конца понимаю ?
#20 OFFLINE
Отправлено 18 ноября 2009 - 17:52
Вроде как правельно не помню как называеться кислота осто фосфорная как бы так, метал отъедает да бела пользовался сильная вещь но достать не знаю где! Я еще в щколе в лобораторке спер, потом пигодилась! Немецкую каску помню оттирали блястела, под шпаклевку.
Называется ОРТОФОСФОРНАЯ кислота, а по-русски - преобразователь ржавчины ))) сам пользовался для восстановления на баке )))
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных