1.ситуация такая: при движении, при закрытии ручки газа, через раз стреляет в глушитель. и если остановится на светофоре, выжав сцепление (или включив нейтраль) бывает заглохнет. на ходу, мне кажется, периодически на 1-2 сек. пропадает тяга, ну как будто бы на 1-2 сек пропала искра на свече (или свечах). воздушный фильтр чистый (менялся в прошлом сезоне). свечи менял в начале сезона, прошел на них около 12 т.км.
че делать? попробовать просто заменить свечи?
2. хочу сделать небольшое ТО: сделать синхронизацию карбов, промыть карбы, отрегулировать клапана. но мне кажется что лучше сделать это уже в следующем году в начале сезона, или можно и сейчас?
3. что еще нужно сделать с мото для того что бы он меня беспроблемно возил в следующем сезоне? кроме замены расходников и резины.
suzuki bandit стреляет в глушитель
Автор
Zahar
, 13 ноя 2010 13:50
Сообщений в теме: 7
#1 OFFLINE
Отправлено 13 ноября 2010 - 13:50
#2 OFFLINE
Отправлено 13 ноября 2010 - 13:55
Бронепровода проверь.
#3 OFFLINE
Отправлено 13 ноября 2010 - 14:01
я думал про катушки и провода. а как их проверить то мона? когда я подъезжаю к мотосервису-моц работает ровно и стабильно
немного подробнее опишу: еду я еду на ровном газу (скорость любая от 50 до 120) при закрытии ручки газа-одиночный сильный хлопок в глушак. и даже говорят(кто сзади едет) что пламя на 1 сек вырывается с трубы.
немного подробнее опишу: еду я еду на ровном газу (скорость любая от 50 до 120) при закрытии ручки газа-одиночный сильный хлопок в глушак. и даже говорят(кто сзади едет) что пламя на 1 сек вырывается с трубы.
#4 OFFLINE
Отправлено 13 ноября 2010 - 14:08
Насчет хлопков, не знаю. Совет был относительно вот этого момента:
на ходу, мне кажется, периодически на 1-2 сек. пропадает тяга, ну как будто бы на 1-2 сек пропала искра на свече (или свечах).
У меня такая же ситуация была с CBR-ом, на 1-2 сек. пропадала тяга, моц тупил, потом снова выстреливал. Даже на ровном газу. Менял 2 бронепровода.
Ну объясни ситуацию в сервисе, пусть посмотрят.
#5 OFFLINE
Отправлено 13 ноября 2010 - 14:09
Дык, этож панты такие - пламя из глушака.
А вапще, при торможении двигателем с высоких оборотов у меня тоже такое происходит иногда.
Петров как-то поднемал этот вопрос, у него на скутере такое было.
А у Люси в глушитиле ваще тяжёлая артилерия обосновалась
#6 OFFLINE
Отправлено 13 ноября 2010 - 14:27
Горючка дожигается в глушаке. Я свечи как поменял - стрелять перестало. А на старых и пары тыщь не проехал... Видать свечи такие были.
#7 OFFLINE
Отправлено 13 ноября 2010 - 15:45
У меня заглючило датчик положения дроссельной заслонки. Из-за чего, как я понимаю, получалось неправильное зажигание (опережение). После замены все прошло.Петров как-то поднемал этот вопрос, у него на скутере такое было.
Но у меня впрыск был с блоком управления.
#8 OFFLINE
Отправлено 13 ноября 2010 - 18:19
Стреляет в глушитель-значит по каким то причинам топливо не сгорает полностью, следовательно вопрос скорее всего в электрике и системе зажигания ИМХО
Проверить пробой можно в темное время суток, завел и смотри где пробивает.
Проверить пробой можно в темное время суток, завел и смотри где пробивает.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных