#221 OFFLINE
Отправлено 20 февраля 2013 - 22:38
Всё таки я больше склонен к эндурному туризму
А, что Стром, что ТДМ 900 слишком уж паркетные моты.
В идеале мне или Африка или Трансальп 650, что выстрелит в хорошем состоянии, то и возьму.
#222 OFFLINE
Отправлено 02 апреля 2013 - 19:20
#223 OFFLINE
Отправлено 03 апреля 2013 - 07:42
Шад,ты хде? Тока автомат обсуждать не надо,лет через 10 они все будут на автоматах.
http://eurosport-mot...n/tourist/n107/
Прикрепленные файлы
#224 OFFLINE
Отправлено 03 апреля 2013 - 08:00
#225 OFFLINE
Отправлено 03 апреля 2013 - 08:03
Борисыч, Формулу спроси, он такой (практически) купил осенью.
Не практически, а все же купил, но это мот для города только лишь.
Сообщение отредактировал Dr.Livsi: 03 апреля 2013 - 08:03
#226 OFFLINE
Отправлено 03 апреля 2013 - 08:10
Основным образом городской, утилитарный мот. Очень удобный, практичный и приятный. Причем, с нехарактерно низким качеством изготовления для Хонды.
Могу ссылочку поискать. Но это резюме.
Сообщение отредактировал tsu: 03 апреля 2013 - 08:11
#227 OFFLINE
Отправлено 03 апреля 2013 - 08:10
#228 OFFLINE
Отправлено 03 апреля 2013 - 08:24
Серый(Tsu) найди это мнение,что значит низкого качества?
#229 OFFLINE
Отправлено 03 апреля 2013 - 08:31
#230 OFFLINE
Отправлено 03 апреля 2013 - 08:31
Тогда гораздо лучше взять Honda Crossrunner. Я прокатился, я в восторге! И не только я.А я его рассматриваю для прохватов по Европе,не?
Вот обзор: http://avtomarket.ru...ne_ver_glazam_/
Низкое качество в мелочах. Все сделано для удешевления. Пультики, пластик, кнопочки и т.д. и т.п. Утилитарно.
Сообщение отредактировал tsu: 03 апреля 2013 - 08:33
#231 OFFLINE
Отправлено 03 апреля 2013 - 08:45
#232 OFFLINE
Отправлено 03 апреля 2013 - 08:47
#233 OFFLINE
Отправлено 03 апреля 2013 - 08:48
Да, потомушто Кроссранер - это мотоцикл. А NC - хрень для нубов вместо скутера.Кроссраннер в полтора-два раза дороже.
Сообщение отредактировал tsu: 03 апреля 2013 - 08:49
#234 OFFLINE
Отправлено 03 апреля 2013 - 08:56
Стром после долгого анализа и засунутых куда подальше амбиций гонщеГа, отставлен в сторону.
Всё таки я больше склонен к эндурному туризму
А, что Стром, что ТДМ 900 слишком уж паркетные моты.
В идеале мне или Африка или Трансальп 650, что выстрелит в хорошем состоянии, то и возьму.
Всю тему непоборол, понятно что хочешь, но таких щас нэээту) Если к инжектору изменить отношение, то Yamaha XT 660 R по мне самое то. Ну или Yamaha XTZ 660 Tenere.
#235 OFFLINE
Отправлено 03 апреля 2013 - 08:59
Адназначна - ДА!Да, потомушто Кроссранер - это мотоцикл. А NC - хрень для нубов вместо скутера.
#236 OFFLINE
Отправлено 03 апреля 2013 - 11:39
Киньте в личку, плиз, телефон Формулы.
#237 OFFLINE
Отправлено 03 апреля 2013 - 12:01
А я его рассматриваю для прохватов по Европе,не? Трансальп для меня великоват.Да,и нах он нужен по асфальту?
ТДМ 900 поинтереснее чем нц-шка.
#238 OFFLINE
Отправлено 03 апреля 2013 - 13:10
Всё просто.
Интересуют только ебеня(кушири, грязь) и не далеко от дома(до 1000км) - вам чекухи и 400-ки
Интересуют сильные ебеня, но подальше от дома, а ехать на машине с прицепом в котором чекуха, западло и вы псих одиночка - вам шестисотки однокотловые, ну и Адвенчер.
Интересуют умеренны ебеня, но очень подальше от дома (5000-10.000-20.000 км.) и возможно ехать с пассажиром - вам Турдуры типа Трансальпа, Африки (моя тема )
Интересуют чистА дороги, пусть и плохие, но дороги - вам Турдуры мамонты лЫтровые, типа Хонды Варадеро, ТДМ, Строма, Кросстурера, Гуся.
Элементарно же блин, Ватсон.
Сообщение отредактировал Shadow: 03 апреля 2013 - 13:11
#239 OFFLINE
Отправлено 03 апреля 2013 - 13:13
Не кроссовер, а Кроссранер. А при том он, что Honda Crossrunner как раз и предназначен для того, о чем вы спрашивалиЯ так и не понял. Причем тут кроссовер? Почему хрень для нубов? Мужик купил в Мотодоне и отогнал в Анапу, еще в марте. В восторге от него и его возможностей.
Читаем, не ленимся: http://avtomarket.ru...ne_ver_glazam_/
зы
NC - это мот начального уровня, со всеми вытекающими. Просто, экономично, скромно...
Сообщение отредактировал tsu: 03 апреля 2013 - 13:14
#240 OFFLINE
Отправлено 03 апреля 2013 - 13:17
Кайфный мот!
Большой, сильный, быстрый, для не спорта.
Но на Рыбачий и в одиночку я бы не рискнул на ней лезть.
Весит за 270 кг, а это я вам скажу в грязи и песке и в камнях - смертельный вес.
Всё зависит от ваших приоритетов в поездках.
Идеал это золотая середина, а это среднетяжёлые Турдуры.
И опять это Трансальп Африка и даже не знаю кто ещё.
Все остальные или дорогие или технически навороченные.
Скажем так
Если ваш Мотоцикл позволит вам проехать по Монголии, Казахстану, съездить на Байкал, Алтай и Рыбачий
Ваш Мотоцикл - Мотоцикл свободы.
Но у всех свои заморочки
Кому-то и семки на Театралке - свобода.
Потому принимать решение о покупке Мотоцикла, надо учитывая СВОИ приоритеты.
Смешно слушать советы от других.
Тем более, если их жизненные ценности далеки от ваших.
Мне вон машинисты постоянно говорят:
Да продай ты нах мотоцикл и купи нормальный транспорт - машину.
И чО я им скажу?
Я только улыбаюсь в ответ
Сообщение отредактировал Shadow: 03 апреля 2013 - 13:21
Количество пользователей, читающих эту тему: 6
0 пользователей, 6 гостей, 0 анонимных