Перейти к содержимому




Чат


Фотография

Хочу услышать отзывы о Suzuki XF 650 Freewind


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 428

#81 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 07 августа 2015 - 14:36

Вот щас обидно было...

Да и пох сопсно (с) :lol:

Не нравятся мне БэМэВэ, как сорокоградусный мороз, как горячая водка, как понедельник.

Но это личное, субъективное..

Альтернатив много
 

А нука, какие альтернативы? Ну, чтоб не по твоему росту конечно:)

 

Отозвался добрый человек, прокачусь завтра.


  • 0

#82 OFFLINE   Douglas

Douglas

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 246 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на Доне
  • Байк:ИЖ Ю2К>ИЖПС>CBR600RR>VTX1300>XR 250 Baja>ST1100>KTM EXC-F250>KTM EXC-R530.

Отправлено 07 августа 2015 - 14:46

А нука, какие альтернативы? Ну, чтоб не по твоему росту конечно

В смысле? :huh:

Та их же мильён, или главный критерий - высота по седлу?. А сколько она у Фривинда, кстати?


  • 0

#83 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 07 августа 2015 - 14:50

800 у Фривинда и то, я не уверен что она будет мне достаточной.

Хотя Белка со своим ростом, таким как у меня, вполне справляется.

Какой еще есть турэндуро, с такой высотой по седлу?

Я серьезно, рыть интернет времени нет, поэтому выслушаю то, о чем не в курсе.

Среди японских марок. КТМ, БМВ, Априлию, ХОрлей и т.д. не предлагать.


  • 0

#84 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 07 августа 2015 - 15:16

И да, главный критерий - высота по седлу, ибо я не вижу смысла ездить на тяжелом заборе туриндуро, когда не достаю обеими ногами до земли.


  • 0

#85 OFFLINE   Douglas

Douglas

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 246 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на Доне
  • Байк:ИЖ Ю2К>ИЖПС>CBR600RR>VTX1300>XR 250 Baja>ST1100>KTM EXC-F250>KTM EXC-R530.

Отправлено 07 августа 2015 - 15:17

 

Среди японских марок. КТМ.... и т.д. не предлагать.

Я ему тут понимаешь, уже варианты, заниженные нашел в Ростове, а он... <_<

 

http://moto.auto.ru/...809-ea072d.html

 

"Не друг ты мне после этого" (с)

 

https://youtu.be/GIOEfWUd-q4


Сообщение отредактировал Douglas: 07 августа 2015 - 15:18

  • 0

#86 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 07 августа 2015 - 15:27

Понимаешь, Дуглас.

Если у меня не высокий рост, это еще не значит что я, словно репликон имею горшок золота :lol:

Ценник, это второй критерий.


  • 1

#87 OFFLINE   Schikane

Schikane

    Бронзовый флудер

  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 554 сообщений

Отправлено 07 августа 2015 - 15:34

Блин, а кроме фривинда и бэхи G600GS с седлом в базе 800мм и ниже нет ничего.

Можно условно отнести тыгдым к турэндуро, но Череп мне не враг, поэтому такой вариант предлагать не буду :)

 

Остаются только варианты с занижением подвески (на турЭНДУРО, ха-ха) и выковыриванием наполнителя из седла.


  • 0

#88 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 07 августа 2015 - 15:36

Воот!

Остаются только варианты с занижением подвески (на турЭНДУРО, ха-ха) и выковыриванием наполнителя из седла.

 

 

Жизнь-боль.


  • 0

#89 OFFLINE   /\exa

/\exa

    Мототурист

  • users
  • PipPipPip
  • 3 528 сообщений
  • Город:Батайск
  • Байк:Yamaha XT660R Adventure

Отправлено 07 августа 2015 - 15:41

Я ему тут понимаешь, уже варианты, заниженные нашел в Ростове, а он... <_<

Заниженный КТМ. Заниженный, Карл!

Сделайте меня развидеть это  :wacko:

 

Череп, а какая высота для тебя приемлема? Или 800 это край?


  • 0

#90 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 07 августа 2015 - 15:46

Леха, я пока не знаю, какая приемлема. 

Например на ТТР250, я доставал до земли только одной ногой, наклоняя мотоцикл, но там совсем другая история.

и 875мм.

Думаю больше 805 - рассматривать пока не стоит.


  • 0

#91 OFFLINE   /\exa

/\exa

    Мототурист

  • users
  • PipPipPip
  • 3 528 сообщений
  • Город:Батайск
  • Байк:Yamaha XT660R Adventure

Отправлено 07 августа 2015 - 15:50

Думаю больше 805 - рассматривать пока не стоит.

Тогда только Фривинд на ум приходит, но там в разных источниках и в разные годы, разная высота указана: от 800 до 830.


  • 0

#92 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 07 августа 2015 - 15:58

Там как я понял, регулировка 800, либо 830.


  • 0

#93 OFFLINE   Douglas

Douglas

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 246 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на Доне
  • Байк:ИЖ Ю2К>ИЖПС>CBR600RR>VTX1300>XR 250 Baja>ST1100>KTM EXC-F250>KTM EXC-R530.

Отправлено 07 августа 2015 - 16:03

 я пока не знаю, какая приемлема. 

Кстати, ты совершенно не сообщил - что ты собираешься делать с в дальнейшем выбранной тур-дурой?

Кудой собрался то, да ещё и со вторым номером?

Зачастую люди выбирают тур-дуру, а потом продолжают кататься или по асфальту или по сухому грунту, вызывая вопрос: Ну и на хера тебе эта свистопляска была нужна? Обычный классик решает многие вопросы


  • 0

#94 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 07 августа 2015 - 16:10

Дак как зачем?

Чтоб на дикий пляж выбраться, в поле выехать, ямы чтоб поджопники не давали.

Так скать, ради большей проходимости и комфорта вне асфальта и там где от асфальта одни заплатки.

Да и попробовать в целом, для общего моторазвития:)

Насчет сборов, хм..

Сначала мот нужен, а потом по нему думать, куда собираться.

Оно то конечно можно на дорожнике и на круизере тоже, но это уже больше садо-мазо, нежели наслаждение.

А от садо-мазо я наслаждений не получаю:D


  • 0

#95 OFFLINE   200 КОНЯШЕК :)

200 КОНЯШЕК :)

    Дальнобойщик

  • users
  • PipPipPipPipPipPip
  • 6 864 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:K1600GT S1000R КТМ500,450ЕХС BRP1000XT LYNX1200 TRIXX900 KLX110

Отправлено 07 августа 2015 - 22:17

повторюсь . Учитесь ездить ,лапти (с) 

Есть в эндуробанде такой персонаж  как Карпуша . Вождь чалтырских гномов. 1,5 метра ростом ,в прыжке на батуте :)

Жжот на харде , 99 см по седлу , ногу опускает только когда слезает с мота .По горам за ним заипетесь гоняться . Курить в неполных 50 лет начал , чтоб хоть чуть уставать и давать фору молодым :lol:

Я это к чему собственно ... Покурите эндуробуквари . Как рулится мот  стоя на подножках и сидя на жопе ;) и поймете что ни к чему эта ваша высота по седлу ...

Такое впечатление , что почти никто не ездил в детстве на взрослом велике , оттолкнувшись плечом от забора и останавливаясь за 5-10 км на пляже , пизданувшись в песок :)

где ваш здоровый дух авантюризма блин, сахарные девочки ? ;)


  • 4

#96 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 07 августа 2015 - 23:22

Продолжайте отталкиваться плечом от забора, авантюристы.

Одно дело хард, другое дело мотоцикл для туризма.

Можно и слона индийского в свечу поставить и в стопи.

Можно хер сломать.

Но мотоцикл должен быть как меч самурая - продолжением тебя.

Он должен быть удобен и гармоничен.

Одним целым с тобой.

А по твоей логике, нужно убрать боковую подножку и каждый раз подставлять кирпич, рукой, не слазя с седла, упираясь одной ногой в забор.

Не удобно, но - труЪ

В детстве пляжей не видел, но вы можете мне дальше рассказывать о том какие бывают не сахарные девочки.

п.с. Карпуше - респект и уважуха:)


  • 0

#97 OFFLINE   200 КОНЯШЕК :)

200 КОНЯШЕК :)

    Дальнобойщик

  • users
  • PipPipPipPipPipPip
  • 6 864 сообщений
  • фото&контакты
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Байк:K1600GT S1000R КТМ500,450ЕХС BRP1000XT LYNX1200 TRIXX900 KLX110

Отправлено 07 августа 2015 - 23:59

сссу ездить  - пишется короче ;) 

Ты ездить собираешься или сучить ногами и изображать аэроплан на взлете ?

Паш , шутки шутками , но я не понимаю ваших стонов по низкому седлу . 

тронулся , стал на подножки и ... по хую мороз .

Сидишь жопой на седле и стоишь на ногах . Где центр тяжести ?


  • 0

#98 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 08 августа 2015 - 00:24

Леша, я еще раз говорю, это хард, где в основном стоя едешь.

По трассе с редкими периодическими съездами на грунт ты те же 500 км будешь стоять на подножках?

Смысл?

А если еще с грузом?

Я говорю о том, что бы ехать далеко, не боясь ям и съездов в поле, по сравнению с круизером.

Не более, не менее.

Это не 250сс.

Ты видел меня на Африке Твин?

вооот!


  • 0

#99 OFFLINE   Golden

Golden

    ROSTOVBIKER.RU

  • Админ
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 13 543 сообщений

Отправлено 08 августа 2015 - 00:31

Впишусь за Пашу )
Леш , это все касается эндуры и бездорожья , а на светофоре он что будет делать с кофрами и Катей? ))
  • 0

#100 OFFLINE   Череп

Череп

    Алмазный флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 411 сообщений

Отправлено 08 августа 2015 - 14:55

Спасибо Эдуарду за предоставленный Фривинд.

Прокатился по лесным тропам Ботанического сада, разгонял по трассе.

Мотоцикл приятный во всех отношениях.

Легкий, на тропах было ощущение что еду на 250сс.

На трассе бодро набирает до 140, дальше не пробовал.

Едет, наклоняется и глотает ямы, неровности спокойно.

Седло удобное, подвеска мягкая.

По росту самое оно!

Хорошие тормоза.

Технически прост, надежен.

Не плохая ветрозащита.

Из первоначальных неудобств - морда, не видно переднего крыла. Но это дело привычки.

В общем, отличный выбор для невысоких людей по соотношению - универсальность, качество, цена.

Да и альтернативы, по таким критериям, действительно нет.


  • 2




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных