Еще на самолетах
#141 OFFLINE
Отправлено 14 июля 2014 - 12:51
Еще на самолетах
#142 OFFLINE
Отправлено 14 июля 2014 - 13:10
Ну зачем гур отвлекать такой ирундой. Некогда гурам...Гуры заняты анотациями и оценками на двигатели внешнего сгорания или еще чего невообразимого для обычного мирянина.... так шта спрашивайте..Вообще-то я к гуру обращался.
#143 OFFLINE
Отправлено 14 июля 2014 - 13:47
Не только на самолетахЕще на самолетах
пизвездой делали, как нормально пихло то?
https://youtu.be/dxQm2Pi7lZ4
Хорошо, начнем с простого. Почему, если v4 такой замечательный, его не используют в бензопилах Хускварна?так шта спрашивайте..
Сообщение отредактировал tsu: 14 июля 2014 - 13:48
#144 Гость_-=[GEL]=-_*
Отправлено 14 июля 2014 - 13:49
а так да, в4 замечательный.
#145 OFFLINE
Отправлено 14 июля 2014 - 14:06
Кто сказал, что не используют? Если миряне чего-то не знают, это не означает, что этого нет! СЕкретноПочему, если v4 такой замечательный, его не используют в бензопилах Хускварна?
От Хускварны можно ожидать чего угодно...
ПО теме: А с мопедом то определились? Просто V4 - это совсем не дешево, бешенно и иногда старо
#146 OFFLINE
Отправлено 14 июля 2014 - 14:47
Я буду их щупать по одному. :-DПО теме: А с мопедом то определились? Просто V4 - это совсем не дешево, бешенно и иногда старо
#147 OFFLINE
Отправлено 14 июля 2014 - 15:09
Янепонел, это кто щас на мой выфер батон крошит?!?!Просто V4 - это совсем не дешево, бешенно и иногда старо
#148 OFFLINE
Отправлено 14 июля 2014 - 15:15
#149 OFFLINE
Отправлено 14 июля 2014 - 15:15
#150 OFFLINE
Отправлено 14 июля 2014 - 15:50
V4 гуано, дайош V8А давай спросим, что наши гуру двигателестроения думают о V4 ?
#151 OFFLINE
Отправлено 14 июля 2014 - 17:18
КМК идеальный мот для задач ТС
#152 OFFLINE
Отправлено 14 июля 2014 - 17:26
Колись, сколько процентов скидоса за рекламу выбил?))Сейчас смотрю в БайкЛэнде на КТМ 390 Duke. 269 тр
КМК идеальный мот для задач ТС
#153 OFFLINE
Отправлено 14 июля 2014 - 17:31
Сразу видно, что ты ничего не понимаешь в эффективных двигателях и вибрациях.
#154 OFFLINE
Отправлено 14 июля 2014 - 17:42
как он заставил штром жрать 10 литров на сотню???Есть очень подробная статья про сравнение Шторма и Версуса.
http://www.rapids.ru...saki_versys.php
по теме - поддержу версус, хороший вариант.
#155 OFFLINE
Отправлено 14 июля 2014 - 17:46
Ехал 170+ и вуалякак он заставил штром жрать 10 литров на сотню???
#156 OFFLINE
Отправлено 14 июля 2014 - 17:58
#157 Гость_-=[GEL]=-_*
Отправлено 14 июля 2014 - 17:59
#158 OFFLINE
Отправлено 14 июля 2014 - 18:25
Спорить не вижу смысла.
Ктм 390 выглядит хорошо, но слабоват. Слабее сибихи)
П.С. Ваш говнотроллинг подзаебал уже
О теории ДВС. Кому там не хватает третьего цилиндра ? Смените пол ! Как раз доведете количество котлов до желаемого ))
#159 OFFLINE
Отправлено 14 июля 2014 - 18:26
тебе же сказали что говно )))) походу я оплошался . так и знал что хню купил .)))))Янепонел, это кто щас на мой выфер батон крошит?!?!
#160 OFFLINE
Отправлено 14 июля 2014 - 18:48
Сань, накипело?)))))Спорить не вижу смысла.
П.С. Ваш говнотроллинг подзаебал уже
О теории ДВС. Кому там не хватает третьего цилиндра ? Смените пол ! Как раз доведете количество котлов до желаемого ))
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных