Возможно тема стара как мир, но давайте вспомним от чего мот может тянуть влево ? Недавно делал вилку, кстати...Регулировки вроде остались те же... Пробовал настроить ремень(он терся о шкив), сейчас у меня немного разные значения на делениях правой и левой сторон, там где настройка колеса и натяжение ремня...Одна риска разница...Много это или нет и может из-за этого тянуть в сторону ? Снял шас глушак с правой стороны - тянуть влево стало гораздо сильней.. Выхлоп, кстати дичайший..))) Вот теперь думаю нужны мне он прямотоки или нет и будут ли они так же орать ? )))))
Итак, почему тянет в сторону ? И может ли быть перебранная вилка причиной ?
Мот тянет влево...)
Автор
Schmidt
, 26 июл 2012 21:04
Сообщений в теме: 21
#3
OFFLINE
Отправлено 26 июля 2012 - 21:08
Серег , ты уверен , что именно мот тянет налево ?))))
#7
OFFLINE
KoHb
-
- users
-
- 2 376 сообщений
Герой флейма
- фото&контакты
- Город:Ростов-на-Дону
-
Байк:FJR1300, XLR250R, Иж П-5
Отправлено 26 июля 2012 - 21:56
да, одна риска это много, эти риски и сделаны чтоб геометрию задней оси не терять при подтяжке, а почему терся ремень?
#8
OFFLINE
H.C.Man
-
- users
- 342 сообщений
Участник
- Город:Ростов н/Д, западный
-
Байк:Фыжир - эх, продал
Отправлено 26 июля 2012 - 22:02
Пробовал настроить ремень(он терся о шкив), сейчас у меня немного разные значения на делениях правой и левой сторон, там где настройка колеса и натяжение ремня...Одна риска разница...
Наверняка в этом и есть проблема- смотри диск(подшипники!!!!)- на авто это называется сход-развал
#10
OFFLINE
Отправлено 27 июля 2012 - 00:34
Ну до обслуживания вилки высота ведь была нормальная...
Когда ремень терся и сильно скрипел, риски были одинаково выставлены. Когда выставил ремень, чтоб он не терся, риски сместились... Попробую выставить колесо ровно по рискам. Если будет ремень сильно терется че делать ? Кроме того что ремень скрипит когда просто мот качу, во время движения есть гул на 30-40 км... Может ли ремень гудеть ? Склоняюсь к мысли, что это подшипник ступицы(всмысле это в машине он в ступице.))). По крайней мере на машине гул был такой когда умер подшипник...хз..да, одна риска это много, эти риски и сделаны чтоб геометрию задней оси не терять при подтяжке, а почему терся ремень?
Сообщение отредактировал Schmidt: 27 июля 2012 - 00:39
#11
OFFLINE
Serg.tar
-
- users
- 593 сообщений
Активный участник
- фото&контакты
- Город:Каменск-Шахтинский
-
Байк:Ямашка Миднайт
Отправлено 27 июля 2012 - 00:51
Вывешиваешь жопу и смотришь люфты заднего колеса и маятника , проверь правая сторона оси колеса натянута(смещена назад) колесо повёрнуто от оси мотоцикла.
#12
OFFLINE
Отправлено 27 июля 2012 - 01:18
Вилка вишь штука какая оказывается интересная. Я вон мучался пол года, тоже руль тянуло влево, потом мастер её тупо разобрал и собрал ничего толком не сделав, и всё встало на места. До этого вилка была у другого мастера, толку не было. А заднее колесо играет роль, но как я понял на всех мотах поразному. У меня например разница в риску толком на руль влияния не оказывает.
#13
OFFLINE
KoHb
-
- users
-
- 2 376 сообщений
Герой флейма
- фото&контакты
- Город:Ростов-на-Дону
-
Байк:FJR1300, XLR250R, Иж П-5
Отправлено 27 июля 2012 - 07:42
вывеси колесо , скинь ремень и прокрути колесо в холостую.сразу услышишь если это подшибник
#14
OFFLINE
Отправлено 27 июля 2012 - 08:17
Утверждать что "тупо",не совсем уместно...Тебе просто небыло сказано, что было сделано....................... её тупо разобрал и собрал ничего толком не сделав, и всё встало на места.........
Schmidt!Советую обращатся к тем кто ВНИМАТЕЛЬНО "пересыпет" как заднюю ,так и переднюю часть мота.
#15
OFFLINE
Отправлено 27 июля 2012 - 08:29
Иии...??????Утверждать что "тупо",не совсем уместно...Тебе просто небыло сказано, что было сделано...
Schmidt!Советую обращатся к тем кто ВНИМАТЕЛЬНО "пересыпет" как заднюю ,так и переднюю часть мота.
А реально, тока я могу внимательно все пересыпать, просиживая в гараже долгие осенние вечера...)))) Надо тока в Икее купить побольше ящиков пластиковых...для запов..))
Сообщение отредактировал Schmidt: 27 июля 2012 - 08:31
#16
OFFLINE
Отправлено 27 июля 2012 - 08:32
Что???
Если буду в субботу можем подумать....если ....
Если буду в субботу можем подумать....если ....
Сообщение отредактировал Дядька OZZE: 27 июля 2012 - 08:40
#19
OFFLINE
Отправлено 28 июля 2012 - 00:37
Сегодня выставлял заднее колесо... Решил сделать по совету Сани Electro. Снял заглушки с оси маятника. Там полый шток. Вставил в него металлический стержень по диаметру, к стержню присобачил старую, но прочную аннтену. Она представляет собой толстую стальную проволоку. Сначала замерил расстояние от оси маятника до оси колеса, сделав на проволоке засечку. Потом замерил расстояние с другой стороны.... Разница была около 5 мм. Выровнял регулировочными болтами. По рискам несовпало на одно деление, но оси стали строго параллельно..)
Результат: также тянет влево..))))
Поставил на место глушитель: также тянет влево..))))
Съездил в Байк-Ленд к Антону, который делал вилку. Он развернул перья на 90 градусов: также тянет влево..))))
Закачал на Айпэд все возможные мануалы: также тянет влево...))))
Теперь очередь за Дядькой Ozze..Че он скажет..?
)))
P.S. Не падал, в ямы не попадал. До меня скорей всего били мот, но я ездил нормально... Поменял переднюю резину, но тянуло и на старой...
P.P.S. Реально болят руки-одна тянет руль на себя, другая отталкивает от себя. Не езда, а дрочь !!!!!
Результат: также тянет влево..))))
Поставил на место глушитель: также тянет влево..))))
Съездил в Байк-Ленд к Антону, который делал вилку. Он развернул перья на 90 градусов: также тянет влево..))))
Закачал на Айпэд все возможные мануалы: также тянет влево...))))
Теперь очередь за Дядькой Ozze..Че он скажет..?
)))P.S. Не падал, в ямы не попадал. До меня скорей всего били мот, но я ездил нормально... Поменял переднюю резину, но тянуло и на старой...
P.P.S. Реально болят руки-одна тянет руль на себя, другая отталкивает от себя. Не езда, а дрочь !!!!!
Сообщение отредактировал Schmidt: 28 июля 2012 - 00:41
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
