Альф расстроился, он планировал менять резину только по приезду домой, а тут такой поворот. Дожевали бутеры, приняли решение – ехать куда планировали, а там на месте решать проблему. Договорились быстро не ехать – 100-110 км/ч дабы… короче подстраховались. Я таки достал навигатор и понял, что все-же свернули мы километров 30 назад не в ту сторону. Заместо Крымска поперли на Темрюк. ХЗ зачем. Проложил новый маршрут по каким-то деревенькам. Но как его теперь отслеживать? Примотал свой Mio550 к баку лейкопластырем. Выехали, я стал чаще посматривать в зеркала, заметил, что Альф стал отставать. Остановился, спросил, все ли гут. Альф ответил, что налопался бутеров и стал засыпать! Поржали и двинулись далее. Чем ближе подъезжали к Новороссу, тем красивее становилась дорога. Холмы, повороты, изгибы трассы – все вызывало кайф! Перед Новороссийском повернули направо, на Абрау и через 15 км серпантинов – фота на фоне стеллы.
Проехали мимо того самого озера, которое многие описывали в скоих рассказах и к которому стремились и мы.
Решили сначала поискать ночлега, а потом приехать и внимательно все рассмотреть. Искали пансионат Энергетик (а как иначе?). Проехали мимо «Моряка», еще какой-то совковой базы, нашли Энергетик. Но тамошний охраннег быстренько нас огорчил тем, что на ресепшене обед и ранее 15.00 мы тут никому не нужны. А до трёх пополудни еще больше часа. Развернулись в сторону «Моряка». Но и там нас не приняли – не менее 3-х дней. Поперлись ниже – там еле уломали мужика на воротах пустить нас и хоть с кем-то поговорить о жилье. Посмотрели базу – нифига не понравилась, к тому же прорва злющих собак. Поехали в поселок-у-моря (вроде он назывался Дюрсо). Там нашли себе полуподвальчек за 500 рублей с носа за сутки.
Разместились, там же пообедали, довольно вкусно, надо отметить. Я стал отзваниваться Руслану-Joker’у с целью выяснить к кому можно обратиться за помощью в Новороссе. Он был в роуминге и беседа свелась к переписке. Руслан ответил, что сам не знает где можно найти резину на Икса, но дал телефон некоего Ромы, который в сходной ситуации смог решить проблему замены резины в Новороссе. За что ему, Руслану – ОГРОМЕННОЕ СПАСИБО!!! Мы стали отзванивать Роме. Он ответил. Мы сослались на Руслана и попросили, чтобы он нас проконсультировал – куда ехать и где искать резину. А резина на Иксе до делов редкая и обычно только на заказ и ждать её, как выяснилось – месяц-два.
Рома выяснил где мы и огорошил ответом – ждите, щас буду! Мы, честно сказать, прибалдели – куда буду, когда буду, мож он нас неправильно понял?! Потупили с полчасика, задумчиво искупались в озере и решили перезвонить. Оказалось, что Роман в Анапе в коммандировке. И действительно едет в Абрау – помогать нам!!!! Пока он не отзвонился, что стоит у вин-завода в Абрау-Дюрсо, мы не могли поверить в происходящее…
Подошли, поздоровались, познакомились. Роман предложил нам оставить байки на стоянке около завода и ехать в Новоросс на его машине – искать резину. Сказано-сделано. Поехали в Новоросс на шиномонтаж. Там не оказалось на месте босса, а инфой по мотошинам владел только он. Выяснили когда он будет и поехали в Мотосалон «Мотосфера». Там, на наше счастье, покрышка нужного размера была в наличии!!! Мы, радостно потирая ручонки, стали выяснять ценник. Дело оказалось не простым. Привлекли даже кого-то самого Главного. Видать, резина когда-то была заказана, получена, но спросом не пользовалась. И даже ценник на неё был забыт. Цена нашу радость немного поубавила – 9 килорублей. На меньшее, как Роман их не крутил, продавцы не пошли. Вышли, помыслили. Решили ехать в первый шиномонтаж и ждать босса. Приехали, дождались, но он нас ничем не порадовал. Мол резину, даже под заказ, даже через месяц дешевле 11 килоруб не привезти. Задумавшиеся поехали обратно в Абрау-Дюрсо. Роман уговаривал Альфа откинуть сомнения и брать баллон. Мол – большая удача, что вообще нашли. Ценник – вторично! Вот только с переобувкой в Новороссийске совсем @оппа. Специализированных сервисов нету, на том шиномонтаже сказали – снимаете колесо сами, мы переобуем. А чем его снимать – ключей нету, опыта нету. Приехали в к мотоциклам. От всей души поблагодарили Романа за неоценимую помощь! Денег предлагать постеснялись, не хотелось обижать Человека, Альф предложил бутыль шампани, как символическое спасибо, но Роман отказался, сказав – «Может я буду в Тольятти и ты мне поможешь». Еще раз поблагодарили Рому и он уехал. Мы долго находились под впечатлением от встречи с ним. Мы ждали любой помощи, но такого – никак не могли даже предположить! Да уж – мир не без добрых людей. Я в пути на мото был впервые. О Человеческой мото-помощи только читал-слышал. Здесь же реально встретили проявления легендарного мотобратства. Хотя, полагаю, что будь у нас проблема с машиной Роман так же откликнулся бы. Спасибо ему за это ОГРОМНОЕ! Народ, мож поняли уже о ком я говорю? Сфотать-то я его не сообразил и фамилию даже не спросили – растерялися… Ну-да Руслан знает, это его знакомый.
После Романова отъезда мы покатили к месту ночевки. Поставили байки во двор и пошли на море – обсуждать ситуацию и искать варианты выхода из неё. Я позвонил дяде Игорю, он, мыслю, дядька многоопытный, чо-нить да присоветует. Он посоветовал обратиться к Joker\'у. Говорю, нету его и резины у него нету такой. Игорь предложил чутка другой типоразмер поставить и не парицца. У Joker’a не оказалось и этих номиналов. Звоню в Байклэнд, Sexton находит нужный размер, но резина, по его словам – число спортячая и на Икса её ставить он не рекомендовал. Ему как, бывшему Иксоводу, сразу поверили. Да и ценник был соразмерный с вышеозвученным. Долго мыслили, запивая мысли пивом на берегу моря… Я отзвонился Моделисту, еще раз в Байклэнд и мы порешили сделать так – изменить наши планы на отдых. Выехать назавтра не в обед, а часов в 9 утра. Ехать в Мотосферу и покупать колесо. Затем валить в Ростов и менять покрышку у Моделиста. А если опоздаем к нему – БЛ открыт до 22.00. Успокоились и начали, наконец-то, отдыхать…
На стоянке, около пляжной кафухи был обнаружен Х4. Нас привлекла в нем черная матовая покраска – смотрится обалденно. Альф завис возле мота (еще бы!), а я попытался выявить владельца на предмет расспросить и его о замене резины. Через время он объявился на каком-то квадрике. По матово-черному шлему мы определили в нем искомого владельца икса. Им оказался некто Сергей (фамилии тоже не знаем), известный в «Ночных Волках» под именем «Медведь».
Пару часов мы провели в беседе с ним, под пиво обсуждая Икс и V-Max, сравнивая прелести и недостатки. Медведь подтвердил факт удачи с покрышкой в Мотосфере и факт отсутствия шиномонтажа для мотов в Новороссе. Потом он уехал, а мы отужинали в той же кафешке, накачались пивом, чуть не сломали ноут кафешникам и пошли спат, договорившись поутру сбегать на море и искупаться перед отъездом. Слоган «Бодрое утро – бодрые байкеры» не давал покоя!
Наутро все сделали как и планировали. Выехали по-ранее, как-то сумбурно сфотались на фоне озера,
Сообщение отредактировал Smart: 11 сентября 2010 - 07:07
