Можно ли установить ограничитель ?
#1 OFFLINE
Отправлено 29 декабря 2010 - 22:46
#2 OFFLINE
Отправлено 29 декабря 2010 - 23:27
вроде слышал кто то мутил с ручкой газа чтобы не полностью открывалась, но ИМХО не рекомендуется душить мот таким образом,потому как это может обернуться в ущерб себе..........
многие уворачивались от неприятностей именно резко увеличивая скорость и проскакивая неприятный момент...........например при обгоне, а тут получится неполное открытие газа и ускорение будет как у черепахи
кмк лучше иметь отсечку в голове и осознанно работать газом.......поверьте,литры тоже могут медленно ездить,если голова на плечах
#3 OFFLINE
Отправлено 29 декабря 2010 - 23:35
кто то купил литр и ачкует?
вроде слышал кто то мутил с ручкой газа чтобы не полностью открывалась, но ИМХО не рекомендуется душить мот таким образом,потому как это может обернуться в ущерб себе..........
многие уворачивались от неприятностей именно резко увеличивая скорость и проскакивая неприятный момент...........например при обгоне, а тут получится неполное открытие газа и ускорение будет как у черепахи
кмк лучше иметь отсечку в голове и осознанно работать газом.......поверьте,литры тоже могут медленно ездить,если голова на плечах
пока не купил....но есть такая мыслишка....очкованнно немного только
#4 OFFLINE
Отправлено 29 декабря 2010 - 23:41
а что за мотыль то хочешь?
#5 OFFLINE
Отправлено 29 декабря 2010 - 23:48
обычно желающие приобрести литр и неуверенные типа.......хочу,но страшно.... этот вопрос и задают
а что за мотыль то хочешь?
хотел Suzuki VX-800, но тот который я посмотрел оказался не в идеале......и там же посмотрел Suzuki GSX 1100 G вот он был в идеале....вот и задумался о приобретении его
#6 OFFLINE
Отправлено 29 декабря 2010 - 23:53
не покупай раз очкуешь
#7 OFFLINE
Отправлено 29 декабря 2010 - 23:55
и там же посмотрел Suzuki GSX 1100 G вот он был в идеале....вот и задумался о приобретении его
какой год? сколько лошадей?
#8 OFFLINE
Отправлено 30 декабря 2010 - 00:01
Сообщение отредактировал МИХАнизм: 30 декабря 2010 - 00:03
#9 OFFLINE
Отправлено 30 декабря 2010 - 00:06
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Suzuki GSX 1100G
Диаметр цилиндра и ход поршня 78 x 59 mm
Объем двигателя 1127
Степень сжатия 10.0:1
Двигатель Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Передний тормоз 2x 310mm disc 4 piston calipers
Передняя подвеска 43mm Telescopic forks
Передние покрышки 110/80 V18
Объем бака 22 Litres
Система зажигания / стартер -/electric
Индукция 4x Mikuni BST36
Максимальная мощность 98 hp @ 7500 rpm
Крутящий момент 99 Nm 73 ft-lb @ 4750 rpm
Заднии тормоза Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя подвеска Full floater monoshock 5-way preload 20-way compression 4-way rebound damping.
Задние покрышки 160/70 V17
Трансмиссия / привод 5 Speed/shaft
не заморачивайся, это не тот мот который стоит очковать,он вполне добрый судя по характеристикам, в сравнении со свежими шестисотками он просто паинька,а если его еще и придушить то вообще от скуки заснешь
такой?
#11 OFFLINE
Отправлено 30 декабря 2010 - 00:12
#12 OFFLINE
Отправлено 30 декабря 2010 - 00:15
[quote name='Joker' date='30.12.2010, 2:06' post='104331']
а,вот нашел........
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Suzuki GSX 1100G
Диаметр цилиндра и ход поршня 78 x 59 mm
Объем двигателя 1127
Степень сжатия 10.0:1
Двигатель Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Передний тормоз 2x 310mm disc 4 piston calipers
Передняя подвеска 43mm Telescopic forks
Передние покрышки 110/80 V18
Объем бака 22 Litres
Система зажигания / стартер -/electric
Индукция 4x Mikuni BST36
Максимальная мощность 98 hp @ 7500 rpm
Крутящий момент 99 Nm 73 ft-lb @ 4750 rpm
Заднии тормоза Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя подвеска Full floater monoshock 5-way preload 20-way compression 4-way rebound damping.
Задние покрышки 160/70 V17
Трансмиссия / привод 5 Speed/shaft
не заморачивайся, это не тот мот который стоит очковать,он вполне добрый судя по характеристикам, в сравнении со свежими шестисотками он просто паинька,а если его еще и придушить то вообще от скуки заснешь
такой?
Ага, именно такой
#13 OFFLINE
Отправлено 30 декабря 2010 - 00:17
#14 OFFLINE
Отправлено 30 декабря 2010 - 00:20
В смысле, владел таким аппаратом?Хм, знакомым кажется мотор сего коня мне.
#15 OFFLINE
Отправлено 30 декабря 2010 - 00:22
Ты кого боищься, себя?
Или мот?
#17 OFFLINE
Отправлено 30 декабря 2010 - 00:25
#18 OFFLINE
Отправлено 30 декабря 2010 - 00:26
#19 OFFLINE
Отправлено 30 декабря 2010 - 00:30
Себя не боюсь, мот тоже не боюсь...... а вот себя на моте опасаюсь ))))
Сообщение отредактировал МИХАнизм: 30 декабря 2010 - 00:31
#20 OFFLINE
Отправлено 30 декабря 2010 - 00:39
Да знаем этот мот)))))))
Просто речь о том если чувак боится моту накрутить газу это уже как-то не то!
А ведь всё просто скорость приходис со временем и опытом езды на нем, да на любом, лижбы башка была и всё!
Да это ты прекращай, я тоже когдато в первый раз боялся чегото, небуду презноватся вчём!METALL Привет,Сань ))) Спасибо тебе за помощь )))
Себя не боюсь, мот тоже не боюсь...... а вот себя на моте опасаюсь ))))
Возьми мот потехоньку начнёш кататся а про блокировку газа даже и не думай, он у тебя в голове дожне быть!
Я тоже с явы на 750 свх пересел, самолёт показался привык маловато стало, но всже хватало!
так и ты не очкуй я тыщу раз так делал))))))))))))
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных