Сообщений в теме: 16

[BARS]

Хочу услышать порядошнае мнение о сибер 600 или 1000 ( F )

[SEXTON]

Бери литр. (с)

[Joker]

а поискать никак? вот здесь есть подфорумы об эфках

http://rostovbiker.r...hp?showforum=33

[BARS]

Бери литр. (с)

благодарен!!!!!!!!!!!за услышаную инфу в салоне!!!!!!!!рад знакомству!!!!!!!!!!если конечно я не ошибся!!!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал Vic_Bars: 01 марта 2011 - 02:52

[SEXTON]

благодарен!!!!!!!!!!!за услышаную инфу в салоне!!!!!!!!рад знакомству!!!!!!!!!!если конечно я не ошибся!!!!!!!!!!!

Не, не ошибся.

[BARS]

не поднимая новой темы.....назрел вопрос такого плана
можно ли скомбинировать модель CBR 1000
например 1995г. и 2005г. если нет то каковы главные причины

[Miho Valmont]

Если рост до 175 и вес до 80, то 600 бери,безумная вещь и литру уступает в разгоне совсем малость, а так она легче и экономичнее. Только у меня 7 года модель, так что за старее не знаю.

[BARS]

не поднимая новой темы.....назрел вопрос такого плана
можно ли скомбинировать модель CBR 1000
например 1995г. и 2005г. если нет то каковы главные причины

я имею ввиду сходства
например:2005г.в. без доков но в отл. состоянии
а 1995г.в. с доками но после серьёзной фронтальной аварии

[Дым]

дешевле будет целый взять

[Дым]

CВR клуб погугли)))

[BARS]

а по существу

[Voiceh]

я имею ввиду сходства
например:2005г.в. без доков но в отл. состоянии
а 1995г.в. с доками но после серьёзной фронтальной аварии

Если я правильно понял, что Ты думаешь перекинуть с сибира 2005 года на рамку 1995 года потроха, чтобы получился свежий моц с доками, то не думаю, что это хорошая идея. Во-первых, между ними, считай, 2 поколения сибиров, это разные машины. 2005 - это F4i c инжектором, с полностью алюминиевой рамкой другой геометрии, другими подвесками, проводкой и пр. Дешевле и проще действительно взять целый с доками или с какими-то проблемами (например с разбитой мордой), лишь бы рамка с дрыглом целые были, ИМХО.

[BARS]

Если я правильно понял, что Ты думаешь перекинуть с сибира 2005 года на рамку 1995 года потроха, чтобы получился свежий моц с доками, то не думаю, что это хорошая идея. Во-первых, между ними, считай, 2 поколения сибиров, это разные машины. 2005 - это F4i c инжектором, с полностью алюминиевой рамкой другой геометрии, другими подвесками, проводкой и пр. Дешевле и проще действительно взять целый с доками или с какими-то проблемами (например с разбитой мордой), лишь бы рамка с дрыглом целые были, ИМХО.

я речь завёл о литровом сибере
и потом, если у человека есть уже и тот и другой моц
на кой пес ему третий (целый) байк
поэтому вопрос стал таким образом
могу ли я услышать больший ответ ?

[Voiceh]

я речь завёл о литровом сибере
и потом, если у человека есть уже и тот и другой моц
на кой пес ему третий (целый) байк
поэтому вопрос стал таким образом
могу ли я услышать больший ответ ?

Понятно. Тогда слегка перефразирую: вне зависимости от кубатуры с взаимозаменяемостью узлов и агрегатов между моцами этих поколений будут проблемы. Под словом "комбинировать" Ты же это понимаешь, верно? Из двух один собрать, и чтоб этот один катался с документами? Если неправильно понял твой вопрос, то перефразируй пожалуйста. А если правильно, то повторюсь: перекинуть вряд ли получится. ИМХО, проще и дешевле перебить на свежем сибире номера под те, что на старом с доками. Но это конечно не рекомендация, мы закон уважаем)

[BARS]

вобщем я понял. проще продать подетально имеющееся и на вырученые лавэ взять ухоженый байк.
или оставить эти два как доноры третьему.
но на третий изрядно потратится.

Сообщение отредактировал Vic_Bars: 11 марта 2011 - 23:21

[BARS]

в каком году на сибере 600 стали устанавливать комбинированные тормоза
не хотелось-бы оплашаться при покупке
если можно то поточнее

[Voiceh]

в каком году на сибере 600 стали устанавливать комбинированные тормоза
не хотелось-бы оплашаться при покупке
если можно то поточнее

www.cbr600.ru - исчерпывающая информация по данной модели.