Сообщений в теме: 24

[***Шурик***]

ищутся владельцы дукати хапермотард 796 либо ктм смц690,хотел бы услышать обьективный отзыв о данных моделях....плюсы минусы деффекты.....
спорты спортами,но поднадоели....обслуживание дорого,расход как у камаза....толи старею но скоростя за 200 уже не главное. .... просто хочу легкий динамичный мотард,дерзкий,броский,на котором и по лестнице и по бардюру можно проскочить и вечером выстрелить)флуд приветствуется.... вдруг кто катается на таких пепелацах хотелось бы встретиться посмотреть,поговорить)за ранее спасибо)

[tiger]

Если у тебя есть иллюзии относительно дешевизны владения обоими из перечисленных мопедов, их быстро развеют весьма имущие люди: Директор ипподрома и Ренат Rrr

Подешевле будет имаха wr250x, и в плане стоимости покупки, и в плане стоимости владения. Ну, или подобное от сузуки, хонды

Сообщение отредактировал tiger: 14 октября 2013 - 10:25

[***Шурик***]

ну я думаю что разница скажем с литровой ниндзей не особо велика будет......

да и основную массу работ сам в состоянии проводить))

вот по расходникам хотелось бы узнать.....

[RattleSnake]

drz400sm твой выбор. По обслуживанию и надежности лучше всего. Правда, пуляет не так, как катэмэ, но ты ж говоришь, скорость - не главное...

[***Шурик***]

ну сузуки это как третий вариант рассматриваю.... дрз400

[RattleSnake]

Расходники - масляный фильтр кассетный - 100 - 150 рублей, колодки по полторы за пару (всего четыре). Практически не ломается (если не ушатали до тебя и масло меняешь вовремя). Кстати, ты в курсе, что на мотардах обслуживание по моточасам?

[tiger]

А вообще загляни в тему 'мне стал неинтересен спортбайк'

[***Шурик***]

по скорости люблю 170-180-190....ну думаю для мотарда 160и больше не надо.....ценю динамику и комфорт,качество и дизайн...

Тигран))читал)) ну за этот сезон 36тыщ км на спортах.... о ооооооо...... но не жалею)сезон супер был. но в краснодаре пульнул на смц р и влюбился))

Снейк,а если в ростове с тобой встретиться посмотреть посидеть послушать можно будет))???

[RattleSnake]

Можно договориться на выходных, подъеду куда нить на парковку, посмотришь, понюхаешь Только у меня эндуро версия. Который sm (мотард) - там есть небольшие отличия, немного другие звезды в стоке и вилка перевертыш.

по скорости люблю 170-180-190....ну думаю для мотарда 160и больше не надо.....ценю динамику и комфорт,качество и дизайн...

Там же ветрозащиты никакой Я вот раскочегаривал 150 на своем - сдувает нахрен

[tiger]

На 160 на любом мотарде можно обосраться, какие б стальные нервы бы не были

[RattleSnake]

На 160 на любом мотарде можно обосраться, какие б стальные нервы бы не были

Вот у меня даже потуг не было
Но тем не менее комфортно по трассе 120. Выше начинается треш

[***Шурик***]

ну я 240на з1000лупил тяжко было))))а на спортах чет к скорости привый еду 200сижу прямо еще руку одну бросаю)ну как ветра нет..... а после 200тока в позу кревэдки.....ну на мотарде думаю кайф будя 150 ехать)))

Снейк да можна)))гденить на ашане скажем)))

[RattleSnake]

Ближе к выходным пиши в личку.

[***Шурик***]

без проблем)


вот про дукати интересно услышать шо нить))

[bigval]

автор ты эти мотоциклы в глаза видел? а характеристики сравнивал?
это соввем не одинаковые мотоциклы

Сообщение отредактировал bigval: 14 октября 2013 - 11:08

[RattleSnake]

Я думаю, что на данном этапе выбора ему все равно какой. Главное - что мотард и пуляет но то, что в обслуге они не дешевы - это факт

[bigval]

ну тут кому как но дукати гипермотард только внешне отдаленно похож на мотарда а хар-ки спорта
и по ступенькам на нем не поездишь

[RattleSnake]

Автор, посмотри еще в сторону Yamaha XT660

[200 КОНЯШЕК :)]

Плюсы мотарда 690 и так известны (дурное соотношение веса к мощности, ходы подвески по 25 см ,лестницы , тротуары и тд ) - короче мот провокатор , спокойно ездить нельзя , все время пытаешься исполнить цирковые номера и все время куда нибудь встреваешь но об этом не буду - плохой пример не надо подавать , да и запинают , сволочи - Вовкина груша -детский сад . Из минусов - очень вибронагруженный мотор , больше 100 км за раз тяжко проходится , широкий руль ( в глухой пробке шестисотка - дорожник на голову маневренней ) 150 км/ч и выше - сдувает нахрен , высокая посадка , как на заборе, жесткое неудобное эндурячее сиденье. Короче мот - игрушка, как и эндурик - в выхи или после работы пар выпустить, но никак не на каждый день

На Дукати катался - интересный мот, но так и не понял , зачем на нем написали мотард ... Удобный, городской , более подходит для повседневной езды . Но при ходах подвески по 11 см о штурме препятствий можно забыть. Где то Петров отзыв развернутый писал, поищите по форуму

Автор, посмотри еще в сторону Yamaha XT660

гораздо спокойней, мягче и дружелюбней чем КТМ ,не становится в вилли на каждом трогании, чем и хорош на каждый день у Эдика Ливси такой ,

Сообщение отредактировал 200 КОНЯШЕК :): 14 октября 2013 - 11:44

[***Шурик***]

Валер видел,вотж говорю мнения нужны..... ямашка не нрав....

поэтому и пишу про смц энд хиперм)

коняш,спасибо))так дука понравилас?