Сообщений в теме: 70

[METALL]

чтоб в приступах авантюризма,прохладной тёмной ночью,по знакомой трассе,всё таки в экипе да за 200!

У тебя приступ. за двести на чёпере!!!!!!!!!!!!
Да тебя до этой скрости сдует зарание!
Ты даже не мечтай.

[/\exa]

Саш, ты не уследил немного!

чёпп и ещё много раз чёпп а вторым мотом,чтоб в приступах авантюризма,прохладной тёмной ночью,по знакомой трассе,всё таки в экипе да за 200!

Вторым мотом, он имел ввиду не чеппер

[grimm]

а навстречу камаз без огней...

не кто не застрахован и на спорте и на чёппе и на ласипеде даже!!)

[CBR]

прохладной тёмной ночью,по знакомой трассе,всё таки в экипе да за 200!

В тёмное время суток не советую, даже в экипе, даже по хорошо знакомой трассе. Отрицательных примеров масса, в т.ч. и на этом форуме, увы...
сам всё чаще смотрю на магны, старинные NV, и прочие шадовки и вулканы с харлеями. Явно старею....

Сообщение отредактировал CBR: 14 августа 2010 - 12:36

[Дым]

Вечером приятно. не жарко. Очень классно. но потихоньку. А вот утром.... Когда светло но еще не жарко. Но вообще мне нравится в шашки играть днем. но жарко. Зато очень круто. Главное чтоб скорость по больше. Типа 3D.

[METALL]

Да не родная ты если этого не понимаещ?
Ночь и её таинство что невидеш горизонт, приносит свой краски!
куда летиш зачем?
Но цель Есть!!!!!!
И это главное!
я выезжал из дома в 00:00 с остановками был на море к 7 утра! 670 км.
В кафэшке перекусить по дороге.
так чтоб попу размять.
Такой каиф встретить расвет по дороге в горах!
Ты вот против ночи, я так понял и еЁ поездок!
да ты не вкусила её кайф просто!
Попробуеш путь такой потом суди!

Сообщение отредактировал METALL: 14 августа 2010 - 23:56

[grimm]

я тож люблю встречать рассвет на трассе в пути,не торопясь,раскинув руки на рогатом руле,слушая толи урчание толи скрежет оппозитного мотора! ночью да на чоппере да не торопясь,сказка мать его!!

[Schmidt]

Надо только сделать оговорку. Ночью у нас или ночью ну скажем в Америке ехать это две большие разницы. Любовь наших дорожников разрыть и не огородить знают все. Днем по городу едешь и тресет так , что кишки чуть не вываливаются. То что в Тойоте легкое покачивание на Варриоре землетресение ! Так что ночью бесбашенно ездить это знаете чревато..

Сообщение отредактировал Schmidt445: 16 августа 2010 - 07:45

[СВЯТОЙ]

Не знаю чем чоппер лучше др. мотов, но одно я знаю точно чем ты старше тем больше притягивает именно ЧОППЕР! :d479168e62cb9a265ef2bf21b6812f0

Правда, есть мудрость: Кто познал жизнь тот некуда неторопится, потому всякие спорты уже неприльщают!

Но в идеале для меня например это Чоппер, скутер,эндуро!!! (первое и второе уже есть!)

[KOSTYAN]

чоперизм убьет мотоциклизм.

[ацетон]

был у меня чопер и не один.а голдвинг всё равно лучше

[franc]

был у меня чопер и не один.а голдвинг всё равно лучше

Вован, ну хоть ты не уподобляйся ХДшникам.

[Shadow]

Да у всех мотов есть свои кайфы.
Хорошо иметь в гараже и Спорт и Чопп и Эндуро и Турер..... и губозакаточный станок

[Локсмит]

А может лучше один универсальный митоцикл?

[Shadow]

Нет такого.
Уж я-то поискал за последние 10 лет( 11 мотов сменил).
Теперь вот понял, что универсальней Тур-эндур и нет нефига.

[franc]

Тур-эндурик и в самом деле самый универсальный мот, недаром все путешественники выбирают именно этот класс. А с другой стороны универсальная вещь-вещь, вобравшая в себя худшие свойства всего узкоспециализированного.

[grimm]

А может лучше один универсальный митоцикл?

урал что-ли?

[Патрик]

Нет , Гримм, это Боря про Магну

И спорт, и дорожник, и чоппер. И , если надо, и энДУРо. На Должанке протестил. По песку гребет бодро
а вообще, самый универсальный мот - это Ява...

[Shadow]

А с другой стороны универсальная вещь-вещь, вобравшая в себя худшие свойства всего узкоспециализированного.

Ну, не знаю пока доволен, как слон мягкостью и проходимостью Транса.
Оказывается плохих дорог и нет в Ростове и в округе
Единственно, что немного напрягает, так это непонтовость тур-эндур.
ОбЫдно даже немного, никто не грузит вопросами сколько прёт, сколько жрёт и не подходит