Дакар, ф1, леман. Это, конечно, просто соревнования. Просто выкатили машины ребята свои и решили посмотреть, кто лучше проедет
Давненько тут так примитивненько не включали дурака.
Выфер твой в гонках не участвовал - вот ты и бесисся!
Отправлено 02 ноября 2022 - 17:15
Дакар, ф1, леман. Это, конечно, просто соревнования. Просто выкатили машины ребята свои и решили посмотреть, кто лучше проедет
Давненько тут так примитивненько не включали дурака.
Выфер твой в гонках не участвовал - вот ты и бесисся!
Отправлено 02 ноября 2022 - 17:35
выдергиваешь фразы из конеткста.
Каждое сообщение состоит из трёх частей.
1. Вступления, саркастически комментирующее сообщение предыдущего собеседника.
2. Ключевой фразы, которая витиевато несёт основную мысль в сообщении.
3. Заключение-добивку, саркастически дающее понять (якобы) несостоятельность сообщения предыдущего собеседника.
Первый и последний пункт цитировать нет смысла.
Цитирую обычно ключевую фразу.
Фор экзампл.
1.
Он самый менстримовый не спроста, видимо. А потому что окуенно наглядный. Я в своем посте сделал скидку на КТМ, если ты заметил.
Здесь мы вступительно обсуждаем предыдущее сообщение о мейнстриме аргументов про Камазы, и то, что я заметил или не заметил.
2.
Но в целом, надо быть очень наивным человеком, чтобы выбирать себе товар, ориентируясь на победы производителя в даккаре или ф1.
Похоже на основную мысль твоего посыла.
3.
Но запретить я не могу. В конце концов производители тратят десятки миллионов долларов на эту рекламу, должна же она на ком-то работать)))
Заключительная увеселительная часть сообщения.
Иногда третья часть сообщения сливается в экстазе со второй. То есть, основной темой сообщения выступает заключение, саркастически дающее понять (якобы) несостоятельность сообщения предыдущего собеседника.
1.
Ты напрасно не читаешь, что я пишу и выдергиваешь фразы из конеткста. Но паясничать я не могу никому запретить, продолжайте
Тут весёлое вступление.
Дакар, ф1, леман. Это, конечно, просто соревнования. Просто выкатили машины ребята свои и решили посмотреть, кто лучше проедет
А тут основная и очень весёлая ключевая фраза сообщения.
Повторюсь, что цитировать весёлые вступления и финальные добивки нет смысла.
Но наверное это кажется вырыванием из контекста, поэтому наверное нужно цитировать весть пост целиком.
Но за это мы сами себе можем прописать ата-та-та. Замкнутый круг получается.
Отправлено 02 ноября 2022 - 20:14
Отправлено 02 ноября 2022 - 20:21
Давно на РБ не было столько про мотоциклы со злой резиной.
Да вы что-то уже задушнили в этой теме своими тезисами и аргументами.
То рамы им не такие, то чемпионы Дакара им не авторитет.
Ща туда-сюда, и сведём тему к х.ям. Но это не точно.
Скорее или к Уазику, или к поездке на Байкал на карбюраторной Ямахе, чтобы мембраны презервативами заклеить можно было.
Отправлено 02 ноября 2022 - 20:30
Жека заметь. Я хоть и Нудный, но не душню в теме. Я высказал свою мнение и не более того))
Отправлено 02 ноября 2022 - 20:41
да и вообще про мотоциклы, прям любо дорого читать хоть и не понятно опасаться ли медведя или нет...Давно на РБ не было столько про мотоциклы со злой резиной. Прям душа радуется))
Отправлено 02 ноября 2022 - 21:26
не сы, это не медведь а медведица. Мы ей жертву скормили много лет назад. Теперь она нас не трогает))
Сообщение отредактировал NUZZI: 02 ноября 2022 - 21:27
Отправлено 03 ноября 2022 - 00:35
Отправлено 03 ноября 2022 - 10:55
часть первая
Кажется я понял, для кого сделали мультицитирование.
Ну что ж, когда по делу сказать нечего, а свободного времени дохуя - рождается вот такая дичь с претензией на юмор.
суть
На этом всё. Доказывать, что победы в соревнованиях не имеют никакого отношения к 99% продукции 99% авто-мотоконцернов - не вижу смысла. Это понятно любому здравомыслящему человеку.
заключение типа подъебал
Был лучшего мнения о вашем критическом мышлении. Но жизнь полна разочарований. Буду жить с этим.
ps
Не думал, что так сложно понять, что я пишу. Спасибо за развернутый ответ - я даже не думал, что можно такие художественные переводы моих текстов делать, а потом отвечать на свои же фантазии. facepalm
Отправлено 03 ноября 2022 - 11:38
Давненько тут так примитивненько не включали дурака.
вы: Лучший показатель гонки, например дакар
я: нет, например камаз
вы:хуевый пример
я:почему
вы: сам дурак, выдергивание фраз из контеста и т.д.
Забыли только до орфографии доебаться. Это вы называете дискуссией? Увольте.
Отправлено 03 ноября 2022 - 12:31
ps Не думал, что так сложно понять, что я пишу. Спасибо за развернутый ответ - я даже не думал, что можно такие художественные переводы моих текстов делать, а потом отвечать на свои же фантазии. facepalm
Даже здесь всё по схеме 1-2-3 (Вступление-суть-добивка)
ЗЫ. Холивары про Дакар,Камаз и то, как спортивные технологии из гонок попадают или не попадают в серийное производство, я скушал ещё в 2009 году. Нафталиновая тема с нафталиновыми аргументам про Камаз.
Тогда ещё марку КТМ некоторые считали русской, потому что по-русски написано КТМ.
Но аргументы про Камаз уже были в полном ходу. И да, действительно люди сравнивают гоночные Камазы с хомяками-зерновозами-свекловозами.
И сейчас сравнивают.
Ну штош...
Отправлено 03 ноября 2022 - 14:41
Это вы называете дискуссией?
Ну дык кто первый начал?
я: Лучший показатель гонки, например Дакар
вы: нет, например камаз
я: Что не так с Камазом?
вы: Ойфсё
Мы будем дискутировать, обмениваться фактами или ойфсёкать?
Отправлено 04 ноября 2022 - 13:16
Отправлено 04 ноября 2022 - 19:07
У меня гитара ямаха. Хорошая гитара
Отправлено 05 ноября 2022 - 03:42
У меня гитара ямаха. Хорошая гитара
Отправлено 05 ноября 2022 - 18:46
Не. На эндуру я даже не сидел ни разу ))
Отправлено 05 ноября 2022 - 21:44
Отправлено 05 ноября 2022 - 22:02
...МАЗ, надеюсь хоть его допустят до Дакара
Отправлено 07 ноября 2022 - 09:00
Неа, не допустят.
Лидер МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович оценил шансы команды на попадание на ралли-марафон Дакар-2023.
В прошлом году одних из главных фаворитов зачёта грузовиков не допустили до участия из-за санкций Евросоюза по отношению к Минскому автомобильному заводу. Политическая обстановка остаётся тяжёлой, но надежд в МАЗе не теряют.
«Да, Дакар-2023 для нас маловероятен. Хотя как посмотреть на ситуацию. За последний год для нашей команды произошло столько изменений, что не успеваем их отслеживать. В 2021-м во время классной для нас гонки Шелковый путь наше предприятие попало под санкции. Потом уже зимой и чуть ли не на полпути нас отстранили от участия в Дакаре. В феврале спортсмены и наша страна попали под санкции. Поэтому до Дакара еще четыре месяца, и произойти может все что угодно.
Отправлено 07 ноября 2022 - 10:02
На тему показателей Yamaha в мотоспорте, вот результаты самого крутого в мире американского суперкроса
Это мы уже обсудили на прошлой странице...
Давай ещё...
Японцы хороши для кросса и фристайла. Тут никто не спорит. Но в эндуро, да и в ралли .....сосуть в общем европейский леденец
Ямаха после Дакара 2022 вообще закрыла заводской проект ралли. Надоело пыль глотать видимо.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных