Перейти к содержимому




Чат


Фотография

Потекла вилка.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 43

#1 OFFLINE   Schmidt

Schmidt

    Золотой флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8 009 сообщений

Отправлено 26 июня 2011 - 19:20

Час назад попал в яму на мосту, на том который в конце Малиновского, потекло левое перо вилки, потекло здорово, забрызгало суппорт тормозной..( Чего делать ? Самому реально поправить ? Наверно сальники заказывать придется ? Кто сталкивался, какие варианты ?
  • 0

#2 OFFLINE   /\exa

/\exa

    Мототурист

  • users
  • PipPipPip
  • 3 528 сообщений
  • Город:Батайск
  • Байк:Yamaha XT660R Adventure

Отправлено 26 июня 2011 - 21:15

А у тебя какая вилка? Обычная или перевернутая? Регулировки есть?
  • 0

#3 OFFLINE   tsu

tsu

    Альтернативно одаренный

  • Добрый пони
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 31 298 сообщений

Отправлено 26 июня 2011 - 22:12

А у тебя какая вилка? Обычная или перевернутая? Регулировки есть?

Сорри за ламерский вопрос. А это в чем разница? В смысле в случае, если потекла?

Сообщение отредактировал tsu: 26 июня 2011 - 22:12

  • 0

#4 OFFLINE   Schmidt

Schmidt

    Золотой флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8 009 сообщений

Отправлено 27 июня 2011 - 00:14

Вилка перевернутая и регулировки есть..
  • 0

#5 OFFLINE   /\exa

/\exa

    Мототурист

  • users
  • PipPipPip
  • 3 528 сообщений
  • Город:Батайск
  • Байк:Yamaha XT660R Adventure

Отправлено 27 июня 2011 - 08:09

Разница в том, что конкретно я, разбирал и менял сальники, только в обычной вилке без регулировок. В остальных случаях будут нюансы, поэтому рекомендации по ремонту давать не буду. Вот и все :)
  • 0

#6 OFFLINE   Дядька OZZE

Дядька OZZE

    Дядька OZZE

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8 280 сообщений

Отправлено 27 июня 2011 - 08:18

Час назад попал в яму на мосту, на том который в конце Малиновского, потекло левое перо вилки, потекло здорово, забрызгало суппорт тормозной..( Чего делать ? Самому реально поправить ? Наверно сальники заказывать придется ? Кто сталкивался, какие варианты ?


Сальники для твоего мота найдешь в продаже.А поправят (переберут)в любом мотосервисе.Обратись к Олегу (телефон которого я тебе не дал-жмот !!!) :) ;) :rolleyes:
  • 0

#7 OFFLINE   Lusien

Lusien

    Дальнобойщик Соло

  • Злой пони
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 7 685 сообщений
  • Город:Новочеркасск
  • Байк:HD XL1200 Sportster Low

Отправлено 27 июня 2011 - 08:47

если ты до этого уже имел опыт переборки перьев, знаешь, сколько масла туда лить и как настраивать, у тебя есть соответствующий инструмент, то мог бы и сам (но тогда ты бы не задавал этот вопрос, кмк)
в любых других случаях вариант только 1: в мотосервис. ибо скупой платит дважды.
с пустым пером мот доедет своим ходом до любого сервиса без проблем, только аккуратно.
я с пустым пером больше 200 км проехала
  • 0

#8 Гость__Vorobej__*

Гость__Vorobej__*
  • Гости

Отправлено 27 июня 2011 - 09:03

в любых других случаях вариант только 1: в мотосервис. ибо скупой платит дважды.

А вот и НЕТ!!!
Ниче там супер сложного нет! Только нужен гараж + инструмент и вывесить перед, а дальше снимаешь перья-разбираешь- меняешь сальники-собираешь-ставишь и в путь...))) Как я и поступил, когда у меня вилка потекла весной, причем, это был мой первый опыт в разборке вилки....
Просто, ввиду отсутствия опыта, времени чуть больше уйдет на разборку...

Сообщение отредактировал _Vorobej_: 27 июня 2011 - 09:04

  • 0

#9 OFFLINE   Stepasava

Stepasava

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 325 сообщений

Отправлено 27 июня 2011 - 09:12

На своем VX перебирал вилку и амортизаторы сам ничего сложного, даже легче чем на совкоциклах, инструкции в поиске нашел, какой мот ?
  • 0

#10 OFFLINE   Дядька OZZE

Дядька OZZE

    Дядька OZZE

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8 280 сообщений

Отправлено 27 июня 2011 - 09:14

А вот и НЕТ!!!
Ниче там супер сложного нет! .........


Ну-ну!Сейчас в тебя полетят тапки.......... :)
  • 0

#11 OFFLINE   SEXTON

SEXTON

    Старый работник очень старого кладбища.

  • Модеры
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 965 сообщений
  • Байк:HD

Отправлено 27 июня 2011 - 09:16

Потекла вилка-меняй сальники. И будь аккуратнее. Если масло, вытекающее из вилки попадёт на тормозной суппорт и колодки,то ты можешь ещё попасть и на тормозные колодки. Масло пропитывает их как губку. Потом ничем и никогда их не отмоешь и не вымочишь.
Такая ситуация нередка, когда продолжают ездить с текущей вилкой.(перевёртыш)
  • 0

#12 OFFLINE   Stepasava

Stepasava

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 325 сообщений

Отправлено 27 июня 2011 - 10:35

http://www.ljpoisk.r...ve/6789142.html можно и еще поискать
  • 0

#13 OFFLINE   Дядька OZZE

Дядька OZZE

    Дядька OZZE

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8 280 сообщений

Отправлено 27 июня 2011 - 10:46

http://www.ljpoisk.r...ve/6789142.html можно и еще поискать


Только цены ОХ...ТЬ какие!!!!!!
У нас:
Масло MOTUL 15W-350р
Сальники 320-700р
Работа- 1200-2500-2 пера
Считайте сами!
  • 0

#14 OFFLINE   Schmidt

Schmidt

    Золотой флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8 009 сообщений

Отправлено 27 июня 2011 - 11:02

Всем спасибо за советы. Начну искать сальники..
  • 0

#15 OFFLINE   Schmidt

Schmidt

    Золотой флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8 009 сообщений

Отправлено 27 июня 2011 - 11:15

Ну как бы...600 сальники, 350 масло, 1000 работа..На Алмазе у Паши. У кого какие мысли ? Можно в личку..)
  • 0

#16 OFFLINE   Stepasava

Stepasava

    Герой флейма

  • users
  • Pip
  • 1 325 сообщений

Отправлено 27 июня 2011 - 11:52

1000 в принципе и не много, хотя и делов немного, у меня на первое перо ушло около 2-х часов, а со вторым за час управился, а спецы наверно за час два сделают, ну и от мота зависит.
  • 0

#17 OFFLINE   Igor218

Igor218


  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 587 сообщений
  • Байк:FXDX

Отправлено 27 июня 2011 - 11:59

Делай сам, тыж мастер и тебе сказали что ничего сложного нет! :(

Потом в мастерскую обратишься.
  • 0

#18 OFFLINE   Schmidt

Schmidt

    Золотой флудер

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8 009 сообщений

Отправлено 27 июня 2011 - 12:07

Игорь, откуда стока желчи ? Тебя гастрит не мучает ? Ты себя считаешь самым грамотным и опытным ? Дай дельный совет ! Нех замусоривать все темы подряд. Сделать я могу и сам, бо руки не из жопы растут, а спрашиваю, чтобы кто сталкивался подсказали о "подводных камнях". Если мои посты тебя сильно раздражают, это не повод неуважительно ко мне относится. Просто игнорируй, как теперь буду поступать я в отношении твоих реплик.
  • 0

#19 OFFLINE   tsu

tsu

    Альтернативно одаренный

  • Добрый пони
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 31 298 сообщений

Отправлено 27 июня 2011 - 12:49

Имхо, если что-то впервой и делать самому, то под присмотром мастера. Чтоб ничо не упороть.
Оптимальный вариант, ибо:
-Получаешь экспу.
-Починенный, а не поломанный мот.
-Моральное удовлетворение и уверенность, что все сделано как надо, а не "на отъебись".

Ну и совместное распитие алкогольных напитков. :)

ps
to Schmidt Ты слишком уж близко принимаешь к сердцу, что здесь пишут. Это ж форум. Потрындеть-потроллить. И раздел "Ремонт" нифига не гарантирует :(

Сообщение отредактировал tsu: 27 июня 2011 - 12:51

  • 0

#20 OFFLINE   -Bat-

-Bat-

    Access Denied

  • users
  • Pip
  • 1 693 сообщений
  • Город:Ростов-на-Дону, ЗЖМ
  • Байк:----

Отправлено 27 июня 2011 - 13:38

Зачем проблему с этого устраивать?
находишь -> качаешь ремонтный мануал, смотришь как все устроено и как надо менять сальники и с какими приспособами, если все понятно, берешь и делаешь. Непонятно что-либо, спрашиваешь тогда по конкретной операции и всё...
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных