Тур-эндуро, с небольшим уклоном в "эндуро". Можно ехать на дальняк, хоть на Байкал. При наличии опыта и шила в одном месте покорять бездорожье, а так плохие дороги и грунтовки - его стихия. Мотоцикл очень популярен в США (его дизельные версии были на вооружении США) 1 цилиндр, 1 карб, 1 свеча, минимум электроники простой и надежный как автомат Калашникова.
44 лошади, много момента на низах крейсер на трассе 110-120кмч. Для обгона 150-160 легко, дальше можно, но не нужно. (тем более на зубастой резине).
В мотоцикле все работает, полностью готов к сезону 2026, ничего делать не нужно!
Карб почищен в ультразвуке, внутри все оригинальное.
Новый воздушный фильтр + пропитка Ликви Моли , Новая свечка ngk.
Обслужен с полной переборкой задний суппорт + новые колодки.
Новые подшипники заднего колеса + демпфер звезды.
Тормозная жидкость, антифриз, масло в двигателя eni 10w50 - все новое.
Из допов:
Защита суппортов
Толстая защита двигателя
Защита рук
Дуги безопасности
На пластике есть царапины, потертости и т.д. по технике без нареканий.
Рассмотрю обмен с моей доплатой на wr250r от 2013г. или crf250l от 2020г.
89О4346171O
больше ФОТО
https://www.avito.ru...929805#extended
(это история исторь, поймут те кто поймут)
